1.4 T-Jet发动机采用了霍尼韦尔涡轮增压器,它的适时介入可以使更多的空气进入气缸,将气态燃油与空气混合为更理想的比例。如何让涡轮增压器更好的达成理论上的优势,则成为下一个需要攻克的难题。菲亚特的工程师们经过反复研究,成功地将1.4 T-Jet的涡轮增压在1250转左右就开始介入工作,而在1750转时更达到了扭矩的90%,菲亚低转速下源源不断的扭矩输出不仅提升了启停加速的经济性,更为单调的都市行车注入了前所未有的快意。 1.4 T-Jet发动机采用了NGK铱金火花塞,不仅耐蚀性更强,性能更稳定,同时点火电压更低,冷启动更加容易,而喷油嘴则采用了进口马瑞利六孔喷油嘴,燃油喷射角度大且雾化效果佳。两者的绝佳配合能让1.4升小排量发动机爆发出堪比更大排量自然吸气发动机的澎湃动力,随之,更可观的用车经济性和更绿色的环保排放也顺理成章。