发动机大体分两种,四冲程发动机,分四个冲程,以柴油机为例:吸气(进气门打开排气门关闭,活塞下行吸进新鲜空气)、压缩(进排气门都关闭,活塞上行把空气压缩到一定的比例,这时候高压油泵通过喷油器把雾化好的柴油喷进汽缸)、做功(雾化的柴油喷进汽缸以后迅速燃烧,并推动活塞下行)、排气(活塞到达下止点后,利用飞轮的惯性继续上行,这时排气门打开,把燃烧的废气排出汽缸),活塞排尽废气以后到达上止点后因为飞轮的惯性继续下行,进行下一次的吸气、压缩、做功、排气冲程 两冲程发动机:做功和排气、进气一次合成,压缩是一个冲程