问汽车发动机有那些作用

没问错吧？1发动机是整辆汽车的核心，没有发动机就不可以称为一辆汽车2为整车提供动力，只有有发动机汽车才可以跑起来3整车的辅助功能，例如空调，转向助力，也都是发动机来提供动力的说的有电笼统，希望能帮到你。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

汽车发动机的主要作用 现在的汽车、摩托车等大都采用的是内燃机，内燃机是一种热力发动机，它的特点是通过液体或气体燃料在机器内部燃烧产生热能，然后再转变为机械能提供给汽车，成为汽车前进的动力。就拿我们常见的汽车发动机来说，它是一种四冲程往复活塞式发动机。　　这里面有几个概念需要向大家解释一下：先说"活塞"，这个大家应该不难理解，见过打气筒没有?打气筒就是依靠它来工作的，其实汽车发动机的活塞工作原理和打气筒的基本原理差不多；再说"往复"，也就是来回重复的意思，打气筒不就是靠活塞来回运动向篮球或者足球充气么；最后看看"冲程"，大家只要用过打气筒就知道，把活塞从这一头推到另一头，也就是活塞的全部运动路径，活塞走完这一趟路径，也就完成了一个冲程(也可以说完成一个行程)，发动机虽然不是用来打气的，但其活塞运动却是差不多的，只不过，发动机要完成一个工作循环，要比打气筒多运动两个行程。如果你此刻对这些概念还不是太清楚的话，下面我们就以汽油发动机为例，向大家解释一下发动机最基本的工作原理，在了解了它的工作原理之后，我们就会明白了。　　首先我们应该知道，发动机是给汽车提供动力的，那它的动力来源是什么呢?是燃料，最常见的莫过于汽油、柴油，现在由于世界面临着能源危机和环保的需要，其他的燃料比如天然气、甲烷、酒精、氢气等也纷纷作为动力来源。常识告诉我们，如果燃料在空气中自然燃烧，它所发出的能量远远不足以带动一部汽车，为了解决这个问题，我们就需要先将燃料雾化，再进行压缩，让它在高压状态下燃烧，那样就能获得瞬间的高功率，从而带动汽车。为了理解这个过程，我们就将发动机的工作过程简单地分为四个阶段，也就对应着四个冲程(进气、压缩、做功、排气)。　　第一个阶段是"进气"：为了便于燃烧，汽油首先需要在汽缸外雾化，并与空气混合(我们称这种混合后的气体为"混合气")，当进气门打开以后，随着活塞从汽缸顶部向下运动，汽缸内的压力变得越来越小，混合气就在内外压力差的作用下进入汽缸，当活塞运动到最下端的时候，进气冲程也就结束，进气门关闭。　　第二个阶段是"压缩"：当进气门关闭以后，活塞就开始向上运动，压缩缸内的混合气，为后面的燃烧做准备，当活塞运动到汽缸顶部的时候，压缩冲程结束。在此过程中，进气门和排气门都是关闭的。　　第三个阶段是"做功"：当活塞运动到汽缸顶部的时候，混合气已经变成高压高温的气体了，这时候，点火装置(火花塞)就会引燃它们，混合气就开始剧烈地燃烧，它爆发出的强大能量就会推动活塞向下运动，从而为汽车提供动力。在此过程中，进气门和排气门都是关闭的。　　第四个阶段是"排气"：当燃烧的气体将活塞推到底部的时候，它也就没有能量再释放出来了，这时排气门就会打开，接着活塞又开始向上运动，燃烧之后的废气就被排出汽缸，当活塞到达汽缸顶部的时候，废气也就排得差不多了，此时，排气门就会关闭，这样，一个工作循环就结束了。同时，进气门打开，活塞向下运动，开始新的一个工作循环。　　对发动机的工作原理还有什么疑问没有?有，大家一定想知道，当燃油还没有燃烧做功的时候，活塞是怎样动起来的?当我们转动车钥匙启动汽车的时候，我们就接通了起动机(电动机)，它就会让活塞动起来，进行如上所述的工作循环，使发动机开始正常的工作。　　了解了发动机基本的工作原理，我们就来看一下它的基本构造，我们仍然以汽油机为例。虽然发动机的结构比较复杂，但一般的四冲程汽油机均由两大机构和五个系统构成。本期我们就简单地给大家介绍一下，在以后的系列讲座中，我们将详细地说明。　　首先来认识一下机体组。机体的作用是作为发动机各机构、各系

主要就是为行驶提供动力，希望能帮助你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

您好，发动机是车子的动力输出的关键，良好的发动机对驾驶汽车的我们开起来会感到很安全，很放心，谢谢【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

【发动机的分类】 按照进气系统分类：内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气(非增压)式发动机和强制进气(增压式)发动机。 按照气缸排列方式分类：内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式、双列式和三列式。单列式发动机的各个气缸排成一列，一般是垂直布置的，但为了降低高度，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的。双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角<180°(一般为90°)称为v型发动机，若两列之间的夹角=180°称为对置式发动机。三列式把气缸排成三列，成为w型发动机。 按照气缸数目分类：内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸、十六缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。 按照冷却方式分类：内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的冷却液作为冷却介质进行冷却的；而风冷发动机是利用流动于气缸体与气缸盖外表面散热片之间的空气作为冷却介质进行冷却的。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛地应用于现代车用发动机。 按照行程分类：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。把曲轴转两圈(720°)，活塞在气缸内上下往复运动四个行程，完成一个工作循环的内燃机称为四行程内燃机；而把曲轴转一圈(360°)，活塞在气缸内上下往复运动两个行程，完成一个工作循环的内燃机称为二行程内燃机。汽车发动机广泛使用四行程内燃机。 按照所用燃料分类：内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。使用汽油为燃料的内燃机称为汽油机；使用柴油机为燃料的内燃机称为柴油机。汽油机与柴油机比较各有特点；汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理