问做排气管选用哪种不锈钢好

409L 现在主要的汽车排气管用材料价格也肯定是301贵了要好肯定309S.310S最好，不过从使用环境，生产工艺和成本考虑最好的肯定是409L409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。 409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。 409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。

301的好些，409是不锈铁的！最好是304的！

汽车排气管有用201，301.304和409这几种钢材的。 201的耐腐蚀和耐高温低，不推荐。 409的是最廉价的钢材，是铁素体不锈钢，抗氧化能力极低，最初用来做排气管。现在逐渐被301和304替代。 301和304都耐高温，抗氧化。但主要区别是含镍量不同。304因含镍量高于301，因而耐腐性更好。 还有一种316不锈钢。各种性能均高于上面四种钢材，但是造价太高，没有被普遍应用。 综合比较。还是304的好。希望我的答案对您有帮助。

30与国标对应的钢牌号是1Cr17.抗拉强度大于450，屈服强度大于205，HBS小于183（数据为经退火处理态）。常用作建筑装饰，重油燃烧器零件等。409与国标对应的是0Cr11Ti.抗拉强度大于365，屈服强度大于175，HBS小于162（数据为经退火处理态）。作耐热钢使用。排气管通用的就是用409做的，301做排气管也可以，就是昂贵了点。想比较301做较好。

不锈钢排气管最好用409L不锈钢的409L耐热不锈钢的特点及优点 409L不锈钢对腐蚀、高温和疲劳的抵抗性强，可实现排气系统部件的寿命化和轻量化。 409L抗高温性强，可实现高效率的发动机及排气系统，并减少排气系统的厚度，可减少废气的排放。 409L成本低廉，柔韧性好，成材率高，容易更换，属于环保性新产品。 409L不锈钢具有优良的耐腐蚀性，适合于延长汽车寿命和汽车的轻量化，且作为可回收再利用的环保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽车厂商在排气系统方面100％采用不锈钢。 汽车排气系统将汽车发动机所产生的高温、高速燃烧废气进行处理后，把它排出汽车外部。排气系统的主要功能在于减少震动和噪音，而且将废气进行再燃烧后，把它转换成清净的气体。 汽车排气系统是汽车部件中最长的部件，该系统要承受极大的温度变化(-20～850℃)和高温、高速排气气体的高频震动，而且处于汽车内变化最大、最复杂的环境中，409L可承受的温度极限为(-20～650℃)。