问有没有必要升级发动机冷却系统

这主要看你是什么类型车型。乘用车是没有必要的，因为已经使用了最新技术的电子冷却风扇。但是商用车（公交车、客车）和工程机械车辆是需要升级的，由传统发动机驱动冷却风扇改为电子冷却风扇，这样散热效率更高，还能节油。给你看下由电子冷却风扇组成的发动机冷却系统：

冷却系统升级汽车的冷却系统升级是有必要的，据我了解，现在的发动机全是高温高压高转速的发动机，有的是带涡轮或双涡轮增压的，发动机在工作的时候内部温度都是非常高的，而传统冷却液无法长时间平衡内部高温高压，发动机就会长时间处于高温高压状态下工作，加之传统冷却液形成的水垢、腐蚀、气蚀、压力和锈蚀的作用下，很快会使发动机性能下降，比如：磨损大、噪音高、油耗高。导致发动机动力不如以前，性能下降，零部件加倍磨损，维修费用增高等等，而冷却系统升级后，上述现象即可改善，主要在传统冷却液的基础上是升级成无水冷却液，终身不会形成水垢、无腐蚀、压力。核心在于是能长时间平衡发动机的工作温度，自然能延长发动机各部件的使用寿命，正常情况下即可避免了开锅爆管漏水和结冰的现象，所以冷却系统升级是非常必要的，新车也是有必要做的，公里数越低而且效果更好。但是，目前市场的冷却系统升级原材料较多，有国产的、进口的，据了解国产的价格便宜但效果相对较差，美国进口的爱温无水冷却液价格相对较高但效果相当不错，我的确已经使用了，很满意。

这个我也升级了。真的很好。

冷却液有必要换。汽车冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以正常工作温度运转，冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成。冷却液的主要功能是将发动机工作时产生的热量及时地散发出去，因此，良好的热传导性是对冷却液的基本要求。冷却液使用注意事项使用较多的是乙二醇型冷却液，由乙二醇与软水按不同比例混合而成。当发现液面低于下限(MIN)时，应查明液面下降原因。若因渗漏引起液面降低时，应及时补充同一品牌冷却液，若液面降低系正常蒸发所致，则应添加蒸馏水或去离子水，切勿加入井水、自来水等硬水。当发现冷却液中有悬浮物、沉淀物或发臭时，则说明冷却液已经变质，应及时地清洗冷却系统，并更换冷却液。