问汽车一般有几种传感器？各有什么作用？

进气压力传感器 反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ecu（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号 进气温度传感器 检测进气温度，提供给ecu作为计算空气密度的 凸轮轴位置传感器 它是一缸判别定位装置，向ecu输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主控信号 曲轴位置传感器 检测曲轴及发动机转速，提供给ecu作为确定点火正时及工作顺序的基准信号 氧传感器 检测排气中的氧浓度，提供给ecu作为控制燃油/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号 爆震传感器 安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ecu根据信号调整点火提前角 车速传感器 是检测车速的 节气门位置传感器 测量节气门打开的角度，提供给ecu作为断油、控制燃油/空气比、点火提前角修正的基准信号 水温传感器 是检测水的温度，向ecu提供发动机温度信息 机油压力传感器 是检测机油压力的 还有很多，这几个算是最主要的

空气流量计/进气压力传感器，节气门位置传感器，水温传感器，曲轴位置传感器，氧传感器，爆震传感器，车速传感器现在的车子基本上都有以上这些传感器，越高档的车子传感器也就多，前六个传感器是保证汽车正常运行最基本的条件。进气压力传感器：检测进气歧管内的绝对压力的大小，给ECU一个控制喷油脉宽的基准信号。空气流量计：检测进入发动机的空气量，给ECU一个控制喷油脉宽基准信号。曲轴位置传感器：检测上止点信号，曲轴转速信号，控制点火的各缸上止点信号，控制顺序喷油的一缸上止点信号。节气门位置传感器：通过检测节气门的开度，提供给ECU一个作为断油，控制空燃比，修正点火提前角的基准信号。水温传感器：检测发动机冷却水的温度，ECU根据水温修正喷油量，点火提前角。氧传感器：检测排出废气中氧气的含量，修正喷油量，使其保持在理论值。打的好累，先了解一下上面的最基本的传感器。希望对你有帮助。