问汽车八大传感器作用和安装位置？

1 空气流量计 监测进气量 同时监测进气温度 控制汽油泵工作， 2 节气门位置传感器 节气门位置传感器包括怠速电机 和节气门位置电位计 作用就是控制怠速和反映节气门开度控制喷油量 3进气压力 作用和空气流量相同 4 凸轮轴位置 作用监测配气正时 以此信号来修正点火提前角 没有它也可以启动 只是有点抖 5 可变正时气门控制 五阀链条上的那个 用以在不同转速下改变进排气正时 6 水温 监测发动机水温 控制喷油量 紧急时控制空调开关 强制熄火 7 机油压力 监测机油压力 8 霍尔传感器，就是曲轴位置 控制点火时间 9 爆震 监测发动机由于点火时间过早或过迟产生的不规则燃烧 用以修正点火时间 10 氧传感器 检测废气中的成分 来修正喷油量 记着就这些 可能还不全 1空气流量计一般装在空滤芯后节气门以前的进气管路上 2节气门位置传感器一般是三插的 3你在进气总管找有三线插头的那个就是进气压力传感器 4凸轮轴安装位置有下置 中置 顶置 5上面说了 6水温传感器在水泵旁边 7机油压力传感器有两个 一个高压 一个低压 两个都在机油滤清器底座上 8霍尔式曲轴位置传感器安装在曲轴前端 9爆震传感器在缸体上 10氧传感器一般第一个装在三元催化器之前 第二个在三元催化器之后

1、传感器有哪些种类--光传感器　　光传感器利用的是半导体的光导效应或光生伏特效应。光生伏特效应是通过光照射，将半导体PN结处产生的电压或电流作为输出加以检测。如光敏二级管，光敏三级管等。这些效应都是利用了光的量子性质。最常见的应用实例，就是光控灯。2、传感器有哪些种类--温度传感器　　用于检测温度的物理效应当中，除了利用塞贝克效应的热电偶外，通常利用Pt，W等的金属和氧气物半导体以及非氧化物半导体，有机半导体等的电阻随温度变化来作为温度传感器的.。此外，还有利用PN结处电流——电压特性随温度的变化，利用居里温度附近磁特性和介电常数变化的传感器，利用介电常数和压电常数的变化，来检测其共振频率变化的温度的感器等。最常见的应用实例，就是空调的控温了。3、传感器有哪些种类--压力传感器　　大多数压力传感器都是利用了某种压阻效应。所谓压阻效应，就是当压力施加于电阻体上时，会使其电阻值发生变化，这种现象称为压阻现象比金属电阻的变化明显得多，其主要是因在受压后其电子或空穴的迁移率发生变化。最常见的应用实例，就是电子称了。4、传感器有哪些种类--磁传感器　　磁传感器常用的效应是霍尔效应与磁阻效应。利用霍尔效应的元件是霍尔元件，它是在一半导体薄片两端之间通以电流，如果在薄片垂直方向外加一磁场，则载流子在罗伦兹力的作用下，将沿着与磁场方向垂直的方向移动，若在该方向上设置电极，则可检测出电压来 (霍尔电压)。最常见的应用实例，就是电动车的调速方法了。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震