问发动机冷却液中为什么要加入防冻液

防冻液的全称防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，是一种含有特殊添加剂的冷却液。主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。冷却液由乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂组成。基本功能是作为一种热量交换的液体，当空气经过散热器(水箱)带走30%由发动机产生的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护，防沸腾保护和防腐蚀保护。此外，用于重负荷湿式缸套柴油机的冷却液还有一个功能是防止缸套的穴蚀、生锈和结垢，同时冷却液还有润滑发动机水泵的作用。

防冻液有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能用水有水垢问题，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。防冻液采用蒸馏水制造，并加有防垢添加剂，不但不生水垢还具有 除垢。 所以最好用防冻液 不是加入 是全部都用防冻液 有水就没效果了 价格也便宜 才几十块钱

冷却循环系统使用专用冷却液【俗称防冻液】，原因有---1--防冻液的沸点高于水的沸点。合格的防冻液沸点一般在110℃---130℃之间，可有效解决发动机温度高于正常范围的使用要求，而水在100℃，就已经沸腾，那样就会产生大量的水蒸气，水蒸气的温度是高于实际的水温【水的最高温度就是100 摄氏度】的，就会出现【开锅】现象。这样不利于发动机的正常使用，为了避免发动机高温而导致开锅，那就采用防冻液来解决这个问题了。2--合格的防冻液不会因为在加热过程中出现水垢、杂质、及腐蚀汽缸体、汽缸盖。具有一定的仿佛性能。而使用水就容易出现这些现象。这些对发动机来说，是不容许的。水垢、杂质同时还进一步又影响了发动机的正常散热。结合以上原因，所以现在的发动机不建议采用水进行冷却，在每次维修冷却循环系统之后，还是要依照原厂要求，加注合格的防冻液。