发动机冷却液温度变化规律

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  • 楼主,冷却液就是给发动机降温用的!所以你的发动机先热起来之后,才能将热传导给冷却液。而冷却液经过大循环散热之后,才能够吸收更多发动机的热。这两者就是这关系!
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  • 随着发动机运转水温逐渐升高,当上升至75度左右(因车而异,但基本差不多)。节温器小行程打开,或者说节温器半开,一部分防冻液参与大循环。水温继续升高,当升高至93度时节温器全开,风扇低速转。当水温升高到105度时,风扇高速转。
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