问汽车的冷却系统 只是为了降温吗

完全正确再看看别人怎么说的。

设计目的就是给发动机降温

也有加热的作用，

汽车冷却系统在初始设计就为给发动机降温但随汽车工业发达程度如今汽车冷却系统已经仅仅为降温还有升温功能汽车冷却系统有两功能个宗旨主要功能降温汽油中部分能量(约70%)被转换成热量而散发这些热量则汽车冷却系统任务辆在速公路行驶汽车其冷却系统所散失热量足以供暖两个冬天普通房屋!升温功能这点般车友晓吧发动机变冷就会加快组件磨损从而使发动机效率降并且排放出污染物久而久之产生量积碳因此冷却系统另重要作用使发动机尽快升温特别冷车启动时候发动机加速热车就这个道理酷车无忧编特别强调点保持发动机恒温散热器最终宗旨才使冷却系统最功效所在第发动机冷却系统最怕两件事发动机过热使冷却系统最失败首先防止防冻液中空气在水泵搅动产生泡沫会妨碍水套壁散热.其次防止水中钙镁离子在定温后会慢慢形成水垢使散热能力降.同时也会使水道及管路局部堵塞防冻液能正常流动建议使用防冻液华北水源水垢喝时候都层层暖壶里水壶里每周都清洗这样儿水能加到车里最后发动机件受热膨胀破正常配合间隙影响气缸充气量动力降降机油润滑效果还增加油耗腐蚀渗漏散热系统另个天敌乙醇对水箱有较强腐蚀性而随防动液防腐剂失效对散热器水套水泵管路等零部件产生腐蚀所以防冻液定要在两年到期后及时换以防带来必要损失第冷却系统怎么进行日常维护旦散热器故障就会伴随水箱开锅与亏水还有加速无力等表现旦发现要及时检查维护防冻液使用防冻液功能仅仅为发防冻南方车友认为没有必要使用这样想法错误首先含有防腐剂可以防止水箱以及冷却系统锈蚀或者老化其次防冻液沸点107度会沸腾最后防冻液有有效期般两年两年就该换否则防腐剂失效会腐蚀水箱造成良后果麻烦冷却系统故障以及日常检查先看水箱正常水箱在汽车行驶时应该温度致如果出现半边凉半边热情况就可以判断水箱内部堵塞其次再看节温器发动机节温器双向作用当节温器关闭时强迫冷却水走循环而节温器打开时循环关闭冷却水全部走循环如果装节温器或者拔节温器由于管路局部阻力节流作用实际流向循环水水温反而升再个就检查水泵水泵损有种情况渗漏丢转叶轮腐蚀及时去修理厂即可。