问发动机 冷却液 温度低 是什么原因

首先应检查冷却风扇的运转情况。对于发动机皮带驱动的风扇，如果在发动机转速升高时，风扇的转速同时升高且发出很大的噪声，表明硅油风扇耦合器失去作用，其主、从动部分被固定连接，应更换硅油风扇祸合器。如果怀疑是电动冷却风扇自身问题，应在发动机运转中检查。检视在冷却液温度尚未升高时，风扇有无提前转动，如提前转动，或发动机运转中不论冷车和热车，风扇都一直转动，则为风扇控制电路有故障。此时可拔下冷却液温度开关的线束插头，如果拔下插头后风扇即停止转动，说明冷却液温度开关有故障，应更换。如果拔下插头后风扇仍在转动，则为继电器或其线路有故障，应检查继电器及其线路。如果风扇运转正常，应检查节温器有无故障或被人为拆除，如有异常应更换。

发动机冷却液温度过高的原因：1） 冷却液消耗异常；2） 接头、软管、水封等部位漏水造成冷却液不足；3） 节温器失效，不能进行大循环；4） 水泵工作不良，传动带打滑或断裂；5） 风扇叶片变形或角度不对或装反；6） 风扇传动带打滑或断裂，硅油式风扇离合器工作不正常；7） 电动冷却风扇电动机损坏、温控开关损坏；