问发动机水冷系统中大循环是什么含义？

大循环就是冷却液循环的时候经过散热器。小循环就是冷却液循环时只在发动机内循环不经过散热器，目的就是在刚启动发动机时让发动机迅速升温达到最佳工作温度。

不对，汽车上均是强制性水冷系统（或者是循环水冷系统）！蒸发式水冷却系统多用于部分柴油机。蒸发式水冷柴油机是靠自然蒸发制冷，冷水通过柴油机散发的热量逐渐变成水蒸气不断向外蒸发，柴油机的热量也因此被带走，蒸发式水冷柴油机要经常加水，耗油相对也较多，但价格便宜。比较适合于中原地域使用，因为中原地域田地小，地头离水源较近取水方便。

发动机除了要有润滑系统减少零件间的摩擦外，还必须要有个冷却系统，适时将受热零件的部分热量及时散发出去，以保证发动机在最适宜的温度状态下工作。发动机冷却有水冷和风冷两种方式，现在一般车用发动机都采用水冷式。发动机水冷式冷却系统主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体、气缸盖水套等部分组成。那是怎么进行冷却的呢？主要通过水泵使环绕在气缸水套中的冷却液加快流动，通过行驶中的自然风和电动风扇，使冷却液在散热器中进行冷却，冷却后的冷却液再次引入到水套中，周而复始，实现对发动机的冷却。其实冷却系除了对发动机有冷却作用外，还有“保温”的作用，因为“过冷”或“过热”，都会影响发动机的正常工作。这个过程主要是通过节温器实现发动机冷却系“大小循环”的切换。什么是冷却系统的大小循环？可以简单理解为，小循环的冷却液是不通过散热器的，而大循环的冷却液是通过散热器的。