汽车冷却系统的一个问题

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  • 在气候比较温和的地区,应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统一次。 在气候比较严酷的地区,应该每年更换冷却液并冲洗汽车冷却系统两次。一次在夏季开始的时候,一次在冬季开始的时候。 但是,现在的防冻冷却液有好几种,每种的要求会有些不同。哥爱车养护站临江店陈师傅介绍对于丰田车而言,查到的丰田专业保养推荐是,如果是红色的冷却液(常见于丰田原装车),在没有发生混浊或减少的情况下,按照驾驶手册的要求,应该是3万迈或2-3年换一次。如果是粉红色的(超长寿命防冻冷却液),应该是10万迈换一次。其他车辆可以照此类推。 我的经验是,根据自己的车的情况和里程数时时注意观察颜色变化和液面高低情况适当添加或更换。如果是按照规定里程数定期去4s店保养的车由专业人员代为保养。如果属于自己保养的,2-3年或3-6万迈是个较好的更换期。
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  • 冷却水小循环是节温器没有打开,在发动机水道里进行的循环,大循环是节温器打开后,发动机水道和水官水箱进行的循环。
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  • 节温器有个小孔 没打开就流量小 打开了流量就大了 其他都是一样的 应该是没打开的时候水道里的水比水箱里的水要热一些
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  • 水箱里的水一直是有温度的,并且跟发动机里的温度悬殊不会太大,小循环的时候水箱跟发动机里的水也都是在循环的,经过水泵 ,没有水泵的工作它不会完全循环
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