问汽车的前置后驱好不好？

前置前驱：引导发动机放在汽车前面的方式，前轮驱动整个汽车。当发动机的前轴被驱动时，发动机可以水平或垂直地放置，或者位于轴基外部、轴基内部或者位于前轴之上。不同的布局方案对汽车有影响。这种布置广泛用于发动机排量小于2.5L的客车，前端车的布置通常是发动机横向布置，与紧凑的变速驱动轴连接。前置后驱：是汽车驱动形式的常用术语。即发动机前置、后轮驱动，是一种最传统的驱动形式。通常，汽车有前轮和后轮，前轮和后轮由发动机直接驱动旋转，因此驱动（或拉）汽车前轮是驱动轮。

一般的车是前置前驱，发动机在车头，动力也在前轮。前置后驱就是发动机放在车头，然后把动力传送到后轮，动力在后轮上。市面上一般的后驱车都是前置后驱。还有高级跑车的后置后驱，发动机在车尾，动力也在后轮。备箱在车头，叫前备箱。

1.在良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；2.轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；3.发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；4.转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。

前置，全称为发动机前置，严格讲指发动机安装在前桥之前，不过现在很多家用车为了获得车内空间，前桥设置非常靠前，发动机位置变成前桥之上（好像奥迪轿车比较严格，发动机在前桥之前，变速箱位于前桥之后），这样的家用车大都通俗成为前置发动机。 后驱，全称为后轮驱动，常见跑车、传统轿车（如宝马）、越野车、商用车使用。这样的车，前置发动机必然纵置，变速箱位于发动机之后，传动轴纵向布置，连接到后驱动桥，通过差速器驱动后轮。家用车能在车厢内后座中间位置看到地板隆起，卡车能看到明显的驱动轴和后桥。 前置后驱时比较传统的行驶结构，具有很多优点，也有一定不足，因此大部分家用车处于成本、简单考虑已经废弃。

后驱的好一点。后轮驱动的优点1、操控性好：后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷；同时，因为一些组件从车辆前部移至后部，使整车的前后配重比可以接近或达到50：50的完美比例，大大提升了车辆行驶的平衡性和稳定性，所以操控性更加优异，这就是为什么大多数跑车采用后轮驱动的原因。2、起步加速表现好，舒适度高：车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度。3、维修容易：前置后驱的安排使发动机、离合器和变速器等部件更接近驾驶室，简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。后轮驱动的缺点1、成本较高，空间利用不便：后驱车部件多、组装复杂，生产成本相对较高。由于增加了传动轴，因此需要占去一定的车身空间，影响车内空间的布置分配，但是随着后轮独立悬挂系统的改进，后驱车的空间可能有很大的提高余地。2、牵引力不足、转向过度：尽管一些部件被移到的后部，但是相对于前驱来说，作用于驱动轮（后轮）的重量还是相对较轻，而牵引力的特点是作用于发力点（驱动轮与地面接触点）的作用力越大，牵引力作用越稳定，因此牵引力不足一直是后驱车存在的问题。后驱车在过弯时，由于减速重心前移，后轮抓地力减小，很容易导致转向过度，即一般所说的“甩尾”。3、动力损耗较大：由于发动机产生的动力需要多经过传动轴这一步才能传递到驱动轮，因此对于动力的损耗必然较前驱车大，一般的使用表现是后驱车较前驱车更废油一些。