是不是汽车发动机一在前面就是前置前驱?发动机一在后面就是后置后驱

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  • 不是的 , 有前置前驱的也有前置后驱的 , 大多数 后置和中置的都是跑车 .! 一般前置后驱的价格都会比前驱的高点 , 例如50w以下的车 , 丰田的锐志2.5 v6就是前置后驱 , 宝马5系 . 前置前驱的一般30w以下.前置前驱不如后驱车起步快.
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  • 发动机、传动系统的布置形式有:1、前置前驱:发动机在汽车前段,变速器、传动轴等在汽车前段驱动前轮行驶。2、后置后驱:发动机在汽车后段,变速器、传动轴等在汽车后段驱动后轮行驶。3、前置后驱:发动机在汽车前段,变速器、传动轴等在汽车后段驱动汽车行驶4、全轮驱动(4驱):发动机在汽车前段,前后四个轮都可以驱动汽车行驶。
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  • 所谓前置、后置指的是发动机放置的位置是在前面还是在后面或者是中间,而所谓前驱、后驱是指的驱动桥的位置是前桥还是后桥或者前后都是(三轴以上的车辆也一样)。后驱车有利于车辆动力性能,上坡性能等。货车基本都是前置后驱,客车有前置有后置,基本都是后驱,轿车低档便宜的基本都是前置前驱,成本低;中高档价格高点的大都是前置后驱,少部分高档车,跑车之类的才是后置后驱。中置发动机的只有及少数客车采用。各有优缺点
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  • 发动机、传动系统的布置形式有:1、前置前驱:发动机在汽车前段,变速器、传动轴等在汽车前段驱动前轮行驶。2、后置后驱:发动机在汽车后段,变速器、传动轴等在汽车后段驱动后轮行驶。3、前置后驱:发动机在汽车前段,变速器、传动轴等在汽车后段驱动汽车行驶4、全轮驱动(4驱):发动机在汽车前段,前后四个轮都可以驱动汽车行驶。
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  • 前驱车是拉着车跑,后驱车是推着车跑,这是前驱和后驱的最大分别。 前置后驱(FR):宝马是前置后驱的忠实拥护者(奔驰曾经也是,但A-class已经是前驱车了),FR能让汽车在过弯、制动、加速时保持最平稳的车身动态,同时因为车尾也有重量,转向动作不容易激化,驾驶起来比较容易掌握。
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  • 不是。分类:1、前置前驱指引擎前置在车头,由前轮驱动整辆汽车的方式。发动机前置前桥驱动时,发动机可以横置也可以纵置,也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方。不同布置方案对汽车均有影响。2、中置前驱中置发动机,前轮驱动布局。意指引擎放置在前轴之后、驾驶座之前,由前轮驱动整辆汽车的方式。它使悬架更容易吸收颠簸力,使乘客感觉更顺畅。但是在跑车中,发动机位置再次用于提高性能,并且可能更平稳的驾驶通常被更硬的减震器抵消。3、后置前驱后置前驱是汽车历史上非常罕见的构型,因其导致车辆的重心过于靠后,而用作驱动的前轮承载较低,故此很不利于加速,此外爬坡也较为吃亏。故此在历史上仅有少量概念车和原型车有采用。4、前置后驱即发动机前置、后轮驱动。在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时,驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大),其牵引性能比前置前驱型式优越。转向轮是从动轮,转向机构结构简单、便于维修。5、中置后驱发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在前轴的后面,此为中置后驱。中置发动机的最大优点是极为优异的转向特性。在转向时,一转动方向盘,汽车很快就跟着转向,二者间的时间差非常短,车身紧随转向动作的性能特别好。6、后置后驱发动机布置在汽车后部,与差速器和手动变速器连成一体,后轮为驱动轮,发动机布置在后桥后方,此为后置后驱。由于横摆力矩小,车辆操纵非常灵活,良好的起动和爬坡性能,而且几乎与负荷状态无关,由于发动机、变速器和差速器连成一体,所以力的传递路线很短,由于前轮负荷小,所以转向轻便。7、全时四轮驱动车在行驶的任何时间,都是以四个轮子独立推动,明显区别于其他前轮或后轮以及4WD带动的汽车。轿车采用常接合式四轮驱动,虽使其结构复杂、质量增大、造价提高、油耗增加(约5%~10%),通常其最高车速也有所降低。但可大大地提高它对各种路面的适应性,提高其行驶安全性及通过性,因此深受用户欢迎,得到迅速发展。参考资料来源:搜狗百科-全时四轮驱动参考资料来源:搜狗百科-后置后驱参考资料来源:搜狗百科-中置后驱参考资料来源:搜狗百科-前置后驱参考资料来源:搜狗百科-后置前驱参考资料来源:搜狗百科-中置前驱参考资料来源:搜狗百科-前置前驱
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