问发动机带发动机制动和 发动机不带发动机制动的 意思？

发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。

1、发动机排气制动（EVB）工作过程简介驾驶员释放油门踏板并保持离合器结合，卡车的前进动能反作用于驱动系统和发动机，使其继续运转，活塞继续进行往复运动，进气、压缩、膨胀、排气四个冲程继续循环，此时，一旦启动发动机排气门制动（EVB），发动机排气门将被高的排气背压打开，通过排气系统排出经压缩后的高压空气，从而减少此高压空气在膨胀冲程中对活塞所做的功，使得发动机由输出动力的装置变为消耗动力的装置（如同空气压缩机），消耗整车动能，从而实现控制或降低车速的目的。2、皆可博发动机制动过程简介同上。在下坡行驶时，驾驶员释放油门踏板并保持离合器结合，卡车的前进动能反作用于驱动系统和发动机，使其继续运转，活塞继续进行往复运动，进气、压缩、膨胀、排气四个冲程继续循环，此时，一旦启动Jacobs发动机制动器（dCi11为压缩释放式制动器），发动机排气门将在压缩冲程接近终了时被打开，并在上止点之后重新关闭。通过排气系统排出高度压缩的空气。如此循环往复，返回活塞的能量极少，发动机无法做工驱动，反而因其汽缸内部形成的巨大阻力使卡车的前进动能被消耗，从而使卡车实现缓速。 Jacobs发动机压缩释放制动器可以提供比EVB更大的制动功率，从而更好的控制车速。3、发动机制动器的功能与作用功能：不睬刹车踏板，却能控制车速。作用：（1）保持停车制动器经常处于冷却状态，从而保证制动安全可靠 （2）大大降低车辆制动系统的保养费用，从而降低车辆使用成本。 （3）提供更高的平均行驶速度，节省车辆总运营时间，提高运营效益。 （4）大大降低车辆燃油消耗，节省燃油费用，提高车辆经济性。4、发动机制动和排气制动一样，属于车辆的辅助制动装置，可实现车辆的减速功能，但单独使用发动机制动不能实现停车功能。如果想要车辆彻底停下来，仍然需要踩下制动踏板。5、发动机制动与排气制动共用一开关，当发动机转速大于1000r/min，车速大于30km/h时，打开发动机制动器开关（排气制动开关）后，只要松开离合器和油门踏板，发动机制动即开始工作，仪表上的发动机制动指示灯亮。6、使用发动机制动注意以下问题：a、发动机转速高于1500r/min时，就应该使用发动机制动；b、发动机制动最高工作转速为2300r/min（因此，发动机转速不要超过2300r/min）；c、发动机转速在980r/min以下，发动机制动不工作；d、ZF16档变速箱每降半档发动机转速约升速200r/min。

带发动机制动意思是利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。发动机不带发动机制动通俗的说是不给油利用发动机减转速时和车轮产生的转速差来进行减速，即便是下坡，只要发动机运转，发动机能控制车速也不会因为坡度的惯性而提速。也就是“拖档走”——挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。扩展资料：发动机制动的好处：1、由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；2、有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；3、车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。