问什么叫发动机制动,自动档的怎么做才对?？

这样做不好，会伤车的。加速机件的磨损，发动机，离合器，变速器等都受损害。费油，燃烧不好，尾气排放不彻底，加速三元催化负荷，不安全，存在隐患，得不偿失。

通常所说的“发动机制动”，其实质是一种能耗制动方式，它的基本原理就是利用汽车的变速系统反向应用来达到的一种能耗制动方式。　　一般我们不需要刻意的加以关注，只要不是空档行驶，放开油门（加速踏板）后就会获得这种能耗的制动。正常行驶中放开油门并且不要踩下离合器我们即可观察到速度迅速的下降，这就是发动机制动起的作用，AT的车也一样有这个作用。如果我们在放开油门的同时踩下离合器或者放空档，AT的车放N档，由于这时没有了内制动力，车辆的速度下降就很慢，能滑行很长距离，这在下坡是危险的，所以严禁空档滑行。　　这种能耗制动是依靠变速系统和动力系统来实现的，通常，动力由发动机传送到轮胎，变速系统是一个减速的过程，发动机的动力被放大，轮胎获得巨大扭矩。当发动机放开油门停止加速时车辆前进的动力实际来自于惯性，这个时候实际是拖着整个动力系统在行驶，这个时候动力是由轮胎向发动机进行传送，但这个传送过程的变速系统是一个加速的过程，它使发动机的运转加速，同时动力被减小。而实际这个时候的发动机处于怠速状态下的低速运转工况，发动机的工况制约了这个加速过程，这个制约力反射到输入端是放大的，它使得车辆被迅速减速。　　变速系统的速比越大，内制动力就越是被放大。所以档位越是低，内制动力就越是大。　　新赛欧详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/141/