你说的2个发动机好像越野车里有这样改装的,但如果说跑车和家用轿车,显然都不实用。按你的设计,50:50的前后配重一般都用在赛车上,家用车不一定要达到这样的配重,关键2个发动机必然要配2个变速箱,如果是电动无级的那可以直接装4个轮还能节省空间以及所需要的前后配重。但是同时2套发动机加变速箱装到赛车上,不仅重量上会大很多影响加速以及操控性能,而且你要匹配前后轮的转速一致也比较困难,空间上就更不要说了,赛车上的大马力发动机需要很大的空间,如果是普通4驱,有差速器可以完美解决转速差的问题。如果是家用轿车,那你想2个发动机2个变速箱,既不能省油,也同时带来了更大的造车成本,而且明显故障率会增加很多,发生事故时,后面发动机如果被撞击无疑额外增加了修车费用。或许有限极限越野车改装上能用到这个方案,增强4个轮的机动性,增强越野能力,关键越野不需要很高的速度,在乎的动力以及动力效能的发挥。