问五菱之光b11 b12发动机参数 功率

B12发动机主要性能参数 发动机商标 SGMW 排放水平 国Ⅳ 燃料种类 汽油 发动机点火方式 点燃式 发动机供油方式 多点电喷 发动机进气方式 自然吸气 发动机冷却方式 水冷 发动机气缸排列型式 直列 发动机气缸数 4 发动机缸心距(mm) 75.5 进气气门数 2 排气气门数 2 排量(L) 1.206 容积压缩比 9.8:1 缸径(mm) 69.7 行程(mm) 79 额定功率(kW) 63.0 额定转速(rpm) 6000 额定转速下每冲程供油量(mm) N/A 怠速转速(rpm) 750±50 最大扭矩(N.m) 108 最大扭矩转速(rpm) 4000 最大扭矩转速下每冲程供油量(mm) N/A B11发动机主要性能参数 发动机商标 SGMW 排放水平 国Ⅳ 燃料种类 汽油 发动机点火方式 点燃式 发动机供油方式 多点电喷 发动机进气方式 自然吸气 发动机冷却方式 水冷 发动机气缸排列型式 直列 发动机气缸数 4 发动机缸心距(mm) 75.5 进气气门数 2 排气气门数 2 排量(L) 1149 cc 额定功率(kW) 60/6000 KW/rpm怠速转速(rpm) 750±50 最大扭矩(N.m)103/4000 N·m/rpm最大扭矩转速下每冲程供油量(mm) N/A

第一，气缸、活塞、活塞环的磨损。因为这些部件都是机械构件，使用一段时间后由于磨损间隙增大，则机油就随着这些缝隙窜到气缸内燃烧了，一般车辆行驶到一定里程后都会出现这种情况，属于机械正常磨损，可以采用更换活塞环或者大修进行维修。第二，一些部件的老化，比如气门油封、曲轴箱通风装置等。气门油封老化后，汽缸盖上的机油就顺着气门杆流到汽缸内部烧掉了；曲轴箱通风装置常开也可以导致汽油顺着曲轴箱通风管路进入到进气歧管内部燃烧，不过这一部分相对前面的几种情况的量要小些。

第一，气缸、活塞、活塞环的磨损。因为这些部件都是机械构件 ，使用一段时间后由于磨损间隙增大，则机油就随着这些缝隙窜到气缸内燃烧了，一般车辆行驶到一定里程后都会出现这种情况，属于机械正常磨损，可以采用更换活塞环或者大修进行维修。第二，一些部件的老化，比如气门油封、曲轴箱通风装置等。气门油封老化后，汽缸盖上的机油就顺着气门杆流到汽缸内部烧掉了；曲轴箱通风装置常开也可以导致汽油顺着曲轴箱通风管路进入到进气歧管内部燃烧，不过这一部分相对前面的几种情况的量要小些。

直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机 B11的是 1.149 排量，B12的是1.206排量，最大功率是63/6000 KW/rpm。最高时速是135.0 km/h