问发动机参数中功率和扭矩哪个更重要？

还是看扭矩曲线吧，这个比较重要。这个还是大众的TSI双增压发动机牛，从1400开始到6000一直爆发出最大扭矩还有一个公式，功率=扭矩×转速

"　　每个轿车产品都拥有很多技术参数，而正确地解读发动机的扭矩和功率参数是十分重要的。扭矩的直接表现就是车辆是否有劲，高扭矩输出带来的最直接感受就是所谓的“推背感”；而功率则反映出车辆持续高速行驶的能力。　　但是，发动机在什么转速下产生最大功率和最大扭矩却往往被消费者忽略。例如：很多发动机在转速达到5000至6000转以上才产生最大扭矩，这种高转速在日常驾驶中是很少用到的。　　tsi发动机在低转速时即产生高功率输出及最大扭矩，例如1.4tsi在1750转即产生最大扭矩，并持续输出，带来更强劲动力，更多驾驶乐趣。　　1.4tsi发动机是低转速发动机。当你开着搭载它的高尔夫或速腾在平坦的公路上以100km/h车速匀速行驶时，1.4tsi发动机的转速会恒定在2000rpm。每提高或降低10km/h车速，转速相应地增减200rpm，呈线性规律。小排量发动机的转速这样低，在轿车发动机里面是很少见的，在同级别、同排量的轿车中更是绝无仅有的了。不言而喻，转速越低就省油，转速越低就耐用。因此，1.4tsi也是个长寿型的发动机。所以，不能只关注最大值，还有看发动机产生最大功率和最大扭矩的条件，而没有必要为或许根本用不到的高数值买单。"

我告诉你，功率是对应汽车的最高车速，扭矩是对应汽车0-100S的加速时间，也就是加速度！扭矩大汽车走动加速快。我觉得你不追求最高车速的话，选择起步加速快的。