气缸总容积与燃烧室容积的比值,称为压缩比。压缩比表示活塞从下止点移动到上止点时,气体在气缸内被压缩的程度。压缩比越大,表示气体被压缩的程度就越大,压缩冲程终了时气体的压力和温度就越高,发动机的功率也就越大。 因此,适当的提高压缩比,对发动机的动力性和经济性都有很大的改善。但是,压缩比也不能过大。压缩比过大会造成发动机工作粗暴、产生爆震。会损坏发动机。 所以,在设计发动机时,总是在允许范围内使压缩比尽量高。这个允许范围包括制造成本限制、发动机噪音限制、燃油品质、排放法规、使用寿命限制以及匹配车型限制等。