问11款自动挡嘉年华两厢油耗高怎么办百公里13个油

您好，现在自动挡车越来越多，自然买自动挡车的人也多了起来，毕竟自动挡开起来更舒适。但是自动挡油耗高是大家共同关心的大问题。自动挡比手动挡多烧一点油是肯定的，大概百公里0.5-1升吧。前提是操作方法要顺应自动挡工作原理的特点。自动挡车之所以能够踩住煞车挂上D档（此时发动机怠速转速会下降同时发动机的声音略显沉闷吃力）松开煞车它就走，踩住煞车它就停。原因是液力变矩器可以在泵轮工作状态下叶轮可以不转。这种弹性传递扭力的方式操作变得简单方便，开自动挡车就成了起步高手。这同时也就是油耗高于手动挡的主要原因（早期自动挡采用的是液力变扭器，效率比液力变矩器低很多，油耗是手动挡的百分之一百三十以上）。凡事有利就有弊反之亦然。自动挡车行走时对发动机的反推力传递也是弹性的。这就造成了自动挡车行驶中抬起油门虽不如手动挡空挡滑行但是也比手动挡带档滑行好的多。所以我们应该充分利用自动挡的这个优势。在驾车行驶中会经常出现可以滑行的情况。如果驾驶的是手动挡车则因为滑行时间短，很快又要再挂档往往就放弃了许多这种节油的机会。而自动挡就可以充分利用这些机会。应该说开自动挡车只要感觉前方路况有可能需要减速就应该完全抬起油门。确实需要加速时再给油也不迟。另外自动挡的设计根据油门大小会改变升档转速，好处是爬坡·；超车时只管加大油门就行了，如果需要根据油门变化还会自动降一挡，“在D档内千万不要人为操作，那样只会耽误时机”迅速超越前车。根据这一特点要想省油首先应该避免激烈驾驶（也不能过于温柔，升档的间隔太长等于低档行驶过多）。正常驾驶油门适当为好。 车开的如行云流水才是技术，（我劝相识的人买自动挡，不要买手动挡，许多人的回答是怕驾校学的技术白学了。其实油离配合加减档在驾驶技术中所占的比例不是很大。我的一个朋友在外国学的开车还开了5年多，没开过手动挡，刚回国时家里人一致认为要赶紧上驾校学手动挡，不然怎么开车呢。花了3000多元，天上车、教练看她开了两圈说；你会开车呀！她把情况一讲。教练说；行了，你不用再来了，考试前再来练练就行了。后来她把这当笑话讲给我。三年左右驾龄的人就会清楚，判断处理情况才是最主要的驾驶技术。驾校毕业后自己驾车一上路、档就挂不好了。回想一下其实是心情紧张造成的。等你路上行驶不紧张了，你就挂好档了。仔细算一算，驾校学挂档用了多少小时、路上行驶自如练了几百天？）娴熟的驾驶技术正确处理快与慢的关系