问汽车发动机形式

直列-L V列-V W列-W 对置-H 转自-R

主要有3种，直列也就是L性，V型，还有水平对置式，比如保时捷和斯巴鲁采用这种方式，楼上说的W性其实是2个V型，原理和V型一样的。至于转子发动机不属于活塞式的，是另外一类发动机，由马自达公司开发的，因为许多问题解决不了，所以一般不太常用

以直列、V型机、增压机和非增压机等机型为主。

汽车发动机按工作循环可分为，四冲程和两冲程。按燃料可分为汽油柴油天然气等。按冷却形式可分水冷和空气冷却两种。

有直列，V型的。直列的发动机占有很多，活塞式发动机可分为两种：汽油发动机，柴油发动机。汽油发动机的效率最高也只有35%，而柴油发动机的最高效率可达50%，所以，当今很多的大型远航轮船的首选动机就是柴油发动机了。还有转子发动机，涡扇发动机。最近，还有报道说，有新型的气动发动机，利用的是高压空气做动力来源来驱动发动机的。

你好~！ 发动机的形式通常有一下四种： 1.最为常用的是【直列横置】，即4个缸或多个缸一字排开安在曲轴上。优点是结构简单，4缸机适用于小型车。 2.V型，即气缸分为左右两组，交替安装在同一曲轴上，但两组成一定角度（多为90度或70度）。优点是体积紧凑，震动小。 3.W型实际上是两套V型机组合在一起。结构极其复杂，但更为紧凑、高效。多见于豪华车的定级配置，例如奥迪、大众等。 4.卧置，又称水平对置。即气缸也分为两组，但是以180度的角度相对安装在同一根曲轴上。优点是可以降低发动机舱的高度，并且非常有效的避免了机器的振动。多见于跑车，例如日本的富士和德国的宝时捷。