[编辑] 发动机位置
发动机在整个车身所处的位置。
[编辑] 发动机型式
指动力装置的特征,如燃料类型、气缸数量、排量和静制动功率等。装在轿车或多用途载客车上的发动机,都按规定标明了发动机专业制造厂、型号及生产编号。最常见的是按照发动机的排列及缸数进行分类,有W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机。
[编辑] 发动机型号
就是生产发动机的厂家为发动机设置的型号名称。
[编辑] 最大功率
功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (PS)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。
[编辑] 最大扭矩
扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
[编辑] 气缸数
气缸数:汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸,1~2.5升一般为四缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,5.5升以上用12缸发动机。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。
[编辑] 气门数
气门数是指车辆所搭载发动机上气门的总数,如16V(阀)发动机、20V(阀)发动机。一般在轿车发动机上每个汽缸分布四个气门分别为两个进气门、两个排气门,但也有一些特殊的,有三气门或两气门的,还有可变气门的. 例如有四个气门分布在汽缸上,这四个气门可以根据发动机运转情况来自动调节进、排气门数以便控制动力的输出,还可以达到节油目的。
[编辑] 气缸压缩比
汽缸压缩比就是发气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比来表示。压缩比与发动机性能有很大关系,通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下,高压缩比在10以上,相对来说压缩比越高,发动机的动力就越大。
[编辑] 增压方式
增压是发动机进气形式的一种,区分于普通自然吸气的发动机,它是将空气事先进行压缩,再注如气缸,按照增压器工作原理分为涡轮增压和机械增压两种。
[编辑] 缸径×冲程
缸径×冲程就是单缸的排气量,再乘以汽缸数目,所得到的乘积,就是发动机的排气量。