欧诺1.5VVT

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  • 根据学车的经验~~以及教练的提示~我觉得说通俗点就是在坡上停住的时候把手制动拉上(就是手刹),然后踩下离合器挂上1挡,这之后不要直接全部抬起离合器,而是慢慢抬起同时去感觉发动机声音,慢慢上抬等感觉到发动机声音变化比较明显并且汽车伴有抖动现象之后将另一只脚踩到加速踏板上(油门踏板)轻轻点几下加速踏板让发动机动力足够,这个时候放下手制动同时左脚放开离合器,右脚踩下油门。这样就可以顺利起步了。 值得注意的是:开始慢慢上抬离合器的时候一定要注意感觉车身抖动情况和发动机声音情况,一般多试几次就可以掌握了的。还有就是后面放下手制动之后左脚抬起离合右脚踩下油门之时要注意右脚不要一脚踩到底,踩到一定深度等汽车动力平稳之后再踩到底让车子顺利上坡。开始几次不熟悉容易熄火是正常的,需要多加练习就会自然熟悉了~任何老手都是从新手开始的,所以遇到什么难题的时候多试几次多实践一下也就会了的!
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  • VVT-i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。近几十年来,基于提高汽车发动机动力性、经济性和降低排污的要求,许多国家和发动机厂商、科研机构投入了大量的人力、物力进行新技术的研究与开发。目前,这些新技术和新方法,有的已在内燃机上得到应用,有些正处于发展和完善阶段,有可能成为未来内燃机技术的发展方向。 发动机可变气门正时技术(VVT,VariavleValveTiming)是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的新技术中的一种,发动机采用可变气门正时技术可以提高进气充量,使充量系数增加,发动机的扭矩和功率可以得到进一步的提高。
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  • 这车油耗怕,养不起。
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