问如何判断一台发动机工况的好坏？

启动，怠速，小负荷，中小负荷，大全负荷。

除了从排气管的滴水看燃烧室中的燃油燃烧情况外，我们还可以根据发动机的外表面，发动机运行时的声音，发动机运行的状态来判断发动机的好与坏。如果个人判断不准，建议还是到阳光工匠去看看，那里的工作人员态度好还专业。

发动机工况，即发动机的工作状况，主要是用发动机在不同转速下输出功率和扭矩的大小来表征的。发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动。各种工况完全由电脑监视和控制。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。带档滑行是托动工况。托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而曲轴转速还很高从而知道车辆处于托动工况，此时电脑会首先推迟点火时间降低发动机功耗，然后根据转速停止喷油。一般ECU内预存有断油、恢复和紧急恢复三个转速点。当转速高于断油点且节气门关闭一段时间停止喷油，转速下降到恢复点恢复喷油，如果转速急剧下降（比如紧急制动）则在高于恢复点的紧急恢复点开始喷油。这个过程在一些有行车电脑的车上（比如宝来、高尔夫）可以很明确的观察到。

作为一名阳光工匠的发动机维修技师告诉你：一台好的发动机，首先不能有明显漏油、漏水、漏气。启动发动机怠速无抖动，加速良好，发动机无异响。打开水箱盖，水循环是否正常良好。发动机加速时排气管烟气正常，无冒黑烟、蓝烟现象发生。检查驾驶室仪表，机油压力是否在规定数值之内，水温具否正常。