你好 现在的飞机 都是采用的三大类喷气发动机 比如 战斗机和客机 使用的不是一类发动机 第一次采用喷气发动机的战斗机 其出现时间大约为1944 年 由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高 战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处 虽然比起先前的飞机具有很多优势 但 战斗机有着很大缺陷 如其使用寿命很短 发动机可靠性差 体积笨重 其功率也只能进行缓慢调节 到了现如今飞机结构由复合材料制造而降低了重量 特点有超声速巡航 于2006年 完成了首次飞行 以上论述的喷气战斗机发展 不能一概而论 早期在飞机或直升机上应用的航空发动机 用于带动螺旋桨或旋翼 可分为三大类 大型活塞式 的功率可达2500千瓦 后来为功率大 高速性能好的燃气涡轮发动机所取代 但小功率的活塞式发动机仍广泛地用于轻型飞机 直升机及超轻型飞机 燃气涡轮发动机应用最广 包括涡轮喷气发动机 涡轮风扇发动机 涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 都具有压气机 燃烧室和燃气涡轮 涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机 涡轮轴发动机主要用作直升机的动力 涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机 涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机 冲压发动机 特点是无压气机和燃气涡轮 进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压 它构造简单 推力大 特别适用于高速高空飞行 由于不能自行起动和低速下性能欠佳 限制了应用范围 仅用在导弹和空中发射的靶弹上 以上所说的发动机均由大气中吸取空气作为燃料燃烧的氧化剂 故又称吸空气发动机 其他还有火箭发动机 脉冲发动机和航空电动机 火箭发动机的推进剂 氧化剂和燃烧剂 全部由自身携带 燃料消耗太大 不适于长时间工作 一般作为运载火箭的发动机 在飞机上仅用于短时间加速 如起动加速器 脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机 由太阳电池驱动的航空电动机仅用于轻型飞机 尚处在试验阶段 呵呵不知不觉的写了这么多 期望我们的答案能让你选为精华答案!