问摩托车的化油气怎么调混合气螺丝？车子的排气管口都是黑色的积碳，注意不是调怠速螺丝。

调怠速是在化油器左侧，有两个螺丝，有一个看起来比较凸出的，且位置在中间的是怠速螺丝，向里拧是怠速调高，向外拧是怠速降低。另一个是混合气螺丝，这个螺丝一般不用调，如果是怠速调速后会自动变动转速的时候才要调混合气。调整的方法是向里拧混合气浓，向外拧混合气稀。混合气稀会造成热车怠速高，但冷唬钉杠固蕲改搁爽功鲸车怠速低或无怠速。过浓则会造成冷车启动容易，但热车怠速震动大，积碳多。

找专业人员，否则会调坏的。再看看别人怎么说的。

是不是烧机油造成的

不同的摩托车，所用的化油器不同，其混合比螺丝的调整方向和圈数也不一样。一般来说，正规品牌的摩托车，在出厂时化油器混合比已调好，没有特殊情况不需要再调整。如果确需调整，需要有经验的专业维修人员结合车况进行，它没有一定的标准，而非专业人员，由于没有维修经验，即使照着调整方法，也不容易调好。而且排气管口即使是在完全正常的情况下，也多少会有些黑色积碳的，不可能完全没有积碳，而造成有积碳的原因也比较多，不只有混合比螺丝调的不对这一种情况，比如空气滤芯堵塞、油面过高、化油器本身问题、风门使用不当、经常低速跑短途、汽油油质问题、排气门关闭不严等很多情况都会造成积碳较多，建议还是去售后或修理摩托车的地方具体检查一下再做调整吧。