问谁能告诉我发动机运转时喷油嘴的工作情况？

上之点

不全是，FSI和TDI分层燃烧是先喷一些，通过活塞的向上运动，然后再喷，点火

电喷汽油机喷油嘴的喷油时间一般在进气行程进气门打开后，由喷油嘴将汽油喷射到进气歧管末端进气门的后方，随空气进入汽缸雾化混合。柴油发动机喷油嘴喷油时间在发动机压缩行程末了，活塞接近上止点时喷入，由于此时缸内温度达到柴油燃点，油被点燃，开始做功行程。现在有汽油机也采用缸内直喷技术，喷油时间和柴油机类似。如大众公司的FSI发动机。

喷油嘴喷油是快到了上之点约10~15°前，呈矩状喷油的，目的是便于油和空气进行混合产生雾化气体，当活塞过了上死点后，火嘴点火，进到了做功冲程。

进气阀打开进气，进气完后进气阀关闭喷油让空气和油混合活塞做压缩后点火花完后爆发推动活塞，排气阀打开，排气，完后进气阀打开就这样反复动作 喷油机先喷和空气混合再压缩

大多数的车喷油嘴所喷出来的油是随着进气一起被吸入燃烧室。所有只要考虑进气门什么时候打开，什么时候关闭，就能知道喷油的持续时间。 当活塞将废气完全排出。此时活塞在上止点。随着活塞的下移，进气门打开，混合气被吸入