如何解读发动机扭矩和功率参数?

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  • 最大功率最大功率是指电源在单位时间内,电路元件上能量的最大变化量,是具有大小及正负的物理量。在这里特指最大输出功率。最大功率越大,电源所能负载的设备也就越多。 功率:功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高,汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力 (ps)或千瓦(kw)来表示,1马力等于0.735千瓦。 扭矩:扭矩是使物体发生转动的力。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系,转速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽车在一定范围内的负载能力。最大功率:最大功率用马力(ps)或千瓦(kw)表示。发动机的输出功率同转速是相关的,一般说随着转速的增加,发动机的功率也相应提高,但是到了一定转速后,功率反而呈下降趋势。,最大功率说明什么?应该是说明车子能达到的最高车速。 最大扭矩:发动机从曲轴端输出的力矩,扭矩的表示方法是n.m/r/min,最大扭矩一般出现在发动机的中转速的范围,随着转速的提高扭矩反而下降。我们一般在市区内开车发动机的转速都处于2000~3500转,这就意味着扭矩峰值出现在4000转以内的发动机是最合适的。最大扭矩决定着车的提速性能,特别是低速时的加速性。压缩比:压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比。压缩比大的发动机,燃烧更迅速更充分,发出的功率越更大,经济性也好一些。但压缩比越大,通常发动机工作时抖振会明显增大,出现“爆燃”和“表面点火”等不正常燃烧现象的可能性增大。
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  • 解读发动机扭矩和功率参数: 每个轿车产品都拥有很多技术参数,而正确地解读发动机的扭矩和功率参数是十分重要的。扭矩的直接表现就是车辆是否有劲,高扭矩输出带来的最直接感受就是所谓的“推背感”;而功率则反映出车辆持续高速行驶的能力。 TSI发动机在低转速时即产生高功率输出及最大扭矩,例如1.4TSI在1750转即产生最大扭矩,并持续输出,带来更强劲动力,更多驾驶乐趣。   1.4TSI发动机是低转速发动机。当你开着搭载它的高尔夫或速腾在平坦的公路上以100km/h车速匀速行驶时,1.4TSI发动机的转速会恒定在2000rpm。每提高或降低10km/h车速,转速相应地增减200rpm,呈线性规律。小排量发动机的转速这样低,在轿车发动机里面是很少见的,在同级别、同排量的轿车中更是绝无仅有的了。   但是,发动机在什么转速下产生最大功率和最大扭矩却往往被消费者忽略。例如:很多发动机在转速达到5000至6000转以上才产生最大扭矩,这种高转速在日常驾驶中是很少用到的。 转速越低就省油,转速越低就耐用。因此,1.4TSI也是个长寿型的发动机。所以,不能只关注最大值,还有看发动机产生最大功率和最大扭矩的条件,而没有必要为或许根本用不到的高数值买单。"
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