扭矩是越大越好么?

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  • 扭矩太大了不浪费原料吗?当然不是越大越好。
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  • 扭矩肯定是越高越好 扭矩高了劲大 提速快 但这是相对于普通路面而言的 在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑 发生危险
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  • 扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
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  • 扭矩肯定是越高越好,扭矩高了劲大,提速快,但这是相对于普通路面而言的,在冰雪路面扭矩大了会造成生轮胎打滑,发生危险。扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次做有一定的功,它的单位是牛顿。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。是这样的,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。举个通俗的例子,比如,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在汽车2000-4000/分的转速下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。有些汽车在5000/分的转速左右才达到该车扭矩的最高指数,这说明“力量”就不是此车所长。
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  • 发动机关键看你去的地方,跟你住的地方来买,如果你住在大城市那你可以选高转速发动机,但如果你在贵州这样的山区最好选高扭力发动机毕竟贵州弯多弯度太大如果用高转速那么转弯就很麻烦除非你会漂移。
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  • 对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大,车拉的重量越大。车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。一般来讲,扭矩的最高指数在发动机转速相对比较低的情况下能够达到,就说明这款车的发动机工艺较好,力量也好。扩展资料内燃机的扭矩并不是恒定的,所以才会有峰值扭矩转速一词。所谓峰值扭矩转数,就是自然吸气发动机在到达某一个固定转数时可以输出最大扭矩XXX N·m,而增压发动机则是在某一段转速区间内,比如1500 rpm-4500 rpm 这个转速区间段内可以输出最大XXX的扭矩。同时发动机所能达到的转数也是有上限的,有些发动机可能最高转速也就7、8千转,而一些高转速发动机甚至能够达到上万转。但无论如何,这个转数依旧有一个上限,而所谓最大功率就是发动机达到最佳效率。很多时候这个最佳效率,既不是发动机的最高转速,也不是发动机最大扭矩的转数区间。参考资料来源:百度百科-扭矩
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