关于汽车的发动机排量

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  • 缸数多当然排量大,但是还是要看发动机的工作容积,工作容积越大一般动力强,但油耗也大,基本上是排量越大动力越大,但是一辆保时捷和一辆卡车的马力可能一样,因为作用不同,一个用来跑速度一个用来载货物,明白意思吗?公交车是柴油机,柴油机和汽油机动力方面不能比较,不能只从排量判断动力
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  • 动力不跟油耗成正,跟排量只能说有关系。动力跟发动机的性能有关,还跟你整车质量有关系。油耗跟发动机的燃油经济性有关,当然排量越大油耗肯定越大啦。
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  • 动力与相同技术方案的发动机相比成正比。但是如果采用的技术方案不同,动力也不同。例如:同样是2.0排量,自然吸气的发动机大约100千瓦,增压发动机可以达到120千瓦,缸内直喷加增压的可以达到150千瓦。油耗:比较复杂,简单的说不仅与发动机技术有关,还与整车设计有关。例如2.0T发动机在A4和A6上都有,但是两个车油耗不同,主要是因为A6更重,所以油耗更大。以上的三个车都买不起,所以油耗多少不知道。但是你要买100多万的车还在乎油耗吗?
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  • 排量大证明油耗大,这一点说的话陆虎百公里的油耗很大。这三款车马力宝马最大说明宝马的发动机输出扭力比较大,在起步时和加速时以及在达到高速时,发动机功效可以完全展示出来,排量跟油耗有关系,发动机影响着油耗,发动机的润滑及传动性比较好的话,油耗就会少点,就像是润滑油能减少磨损一样。
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  • 应该是 油耗跟动力 成正比 也不要看多少马力 要看扭矩
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  • 基本上排量于动力成正比排量是发动机所有气缸的容积量,这个量越大,单次运行时的燃油注入量也同样会加大,在点燃的时候所爆发的能量也就越大,所以通常人们说大排量的车有劲而因为技术差异的关系和发动机结(是否增压==)构及属性调校的不同,燃油的利用率也不同,这就是造成发动机输出功率和燃油消耗的差异了发动机输出主要是两个数据,一个是你所说的马力,还有一个是发动机的扭矩不同的车对发动机输出需要不同,所以调校的侧重也不同。
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