问康明斯柴油发动机换了散热器后温度高下水管不热

冷却液从散热器下水管进入发动机又以发动机的上水管流入散热器上水管，这种设置有两个优势：1、液体热胀冷缩，造成温度越高密度越小，浮在冷液体上方，在受热器从下往上留，在散热器从上往下留，都有利于形成稳定的温度梯度，形成逆流换热效果，避免高温液体在受热器积累，在散热器短流。2、对于受热器，即发动机冷却部位，从下往上的流向，可以保证满管流，使整个被冷却工件都浸没在冷却液中。

康明斯B系列发动机和国产柴油发动机一样。遵循的原则也是一样即由表及里，由外到内，有简单到复杂1我们考虑的是发动机水箱是不是缺水（防冻液），水箱内水（防冻液内是否有空气存在），水箱是不是堵塞。2检查水泵皮带是否打滑，水泵叶轮是否损坏（发动机快速升温很可能是这两个原因)3检查节温器是否范卡，但是千万不要再掉节温器，因为再掉节温器后发动机冷却系统走的是小循环，（小循环阻力小）4检查发动机是否是过热（需要检查喷油量等燃油系统）