问汽车排量什么意思啊！

1.8T；表示车辆是1.8的排气量，T；表示此车带涡轮增压器。 2.0T；表示车辆是2.0的排气量。T；表示此车带涡轮增压器。

1.8T就是排气量每秒1.8升一般都在1750-1850cc 2.0T就是排气量每秒2.0升一般都在1850-2050cc

就是马力，排量越大马力越大

和汽车的耗油量也有关系哦

汽车动力来源于发动机，就是我们所谓的排量！！发动机是由凸轮轴、气门、气缸盖、气缸体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳等主要组件，以及进气、排气、点火、润滑、冷却等系统所组合而成。以下将分别介绍在汽车型录的“发动机规格表”中常见的缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。 　　缸径： 　　气缸体上用来让活塞做运动的圆筒空间的直径。 　　冲程： 　　活塞在气缸体内运动时的起点与终点的距离。一般将活塞在最靠近气门时的位置定为起点，此点称为“上止点”；而将远离气门时的位置称为“下止点”。 　　排气量： 　　将气缸的面积乘以冲程，即可得到气缸排气量。将气缸排气量乘以气缸数量，即可得到发动机排气量。以丰田花冠1.8L车型的直列4气缸发动机为例： 　　缸径：79.0mm，冲程：91.5mm，气缸排气量：448.5cc； 　　发动机排气量＝气缸排气量×气缸数量＝448.5cc×4＝1794cc。 　　压缩比： 　　最大气缸容积与最小气缸容积的比率。最小气缸容积即活塞在上止点位置时的气缸容积，也称为燃烧室容积。最大气缸容积即燃烧室容积加上气缸排气量，也就是活塞位于下止点位置时的气缸容积。 　　丰田花冠1.8L发动机的压缩比为10：1，其计算方式如下： 　　气缸排气量：448.5cc，燃烧室容积：49.83cc； 　　压缩比＝(49.84＋448.5)：49.84＝9.998：1≈10：1。 像市面上部分车型标识的1.8T就是在原车原有的排量上再加一个涡轮增压器来增加发动机的功率，涡轮增压器的好处就是燃油经济性，比如一个1.8T排量的车，这车的油耗是1.8的，但是发动机的功率通过涡轮增压器增大，功率相当于一部2.2-2.4排量的车~~

排气量(Displacement)   在引擎的某一循环运作中，能将全部空气及混合气送入所有汽缸的能力，也是指一个活塞从一个行程运作至另一行程所能排的体积。   活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。 我国有一个按发动机排量来划分轿车等级的标准，如1L以下为微型轿车，大于1L小于或等于1.6L为普通轿车，大于1.6L小于或等于2.5L为中级轿车，大于2.5L小于或等于4L为中高级轿车，大于4为高级轿车。按发动机排量来划分汽车级别的做法其实已经有些过时，是传统观念，已不适合当今的汽车设计。因为轿车的产品等级定位，现在不能仅仅根据发动机排量来定义，如相同车系的车身，可有数种不同发动机来搭配，即使相同发动机、相同排量的车型，也可以有相差悬殊的配置。一些高端配置的车型其售价和性能可能比排量较大的车型还高，如天津丰田威驰的几款车型，它们的车身尺寸、发动机排量（1.5L）都一样，但因配置的差异，价格从13.5万元到19.5万元不等，最高配置的威驰比1.6L的宝来、1.8L的桑塔纳2000，甚至2.0L的索那塔GL2.0、中华2.0、奇瑞东方之子2.4等都贵。如以发动机排量为轿车划分等级，19.5万元的威驰与4.99万元的吉利美日（1.3L）应为同级车，均为普通轿车。这样划分显然有失公平。所以确定轿车等级应综合三个因素，一是车身大小，二是发动机排量，三是配置，不能只看其中一个因素，而且随着时代的发展，和汽车工业的进步，这些标准也在不断变化。