问汽车发动机总过热

如果楼主你懂那就最好, 一,检查冷却液有没有足够,能在水位线上就是正常.二,着车后十分钟摸一摸散热器上水管热不热,如果热就是正常,三,这个你在个人情况也没办法的只好到修理厂去,检查,节温器,节温器一个发动机水道的开关,当发动机工作时水温会升高,在一定的水温内节温器就会打开,让更多的水流通过发动机带走热量,如果节温器坏了没有打开,等于发动机内没有足够的水流动,所以就会容易水温高.四,和节温器差不多就是发动机的水泵,因为水泵坏了无法令发动机的水得到一个循环,所以也会令发动机水温高.五误报情况,由于水温传感器坏了也有可能会出现议表显示水温高的情况. 另外一点,水热高对于一部车来说可大可小,还请你尽快带你车去进行检查,发动机没有机油还可能跑一公里,但没有水就连十米也难行,所以要注意.

发动机过热是一种常见故障,它会导致发动机动力发生性、经济性下降,严重时还会损坏机件,所以对此类故障应及时排除。下面以桑塔纳轿车为例,介绍排除发动机温度过高故障的“四步法”。 一看 发现温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。 二摸 发动机温度过高时,可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,待回单位后立即更换。 三放 若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。 四冲 车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段,会有一些脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

去专业的汽修店检查节温器，水泵，电子风扇，水箱散热片及水管破没破

造成发动机过热的一般原因有：发动机过热主要是冷却水不足，散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。$ l! M! K+ w2 |' z, J6 |) l5 _1.温控开关失控或失效，继电器及电路接触不良，保险丝断路，点火时间过晚。 2.水泵工作不良，风扇皮带松驰或有油污产生打滑，冷却液不足或泄漏，硅油离合器缺油。 % _5 |6 K7 I: C( C. V3 K- I7 m4 _$ d3.风扇与水箱距离调整不当或角度不对，节温器失效或装反，百叶窗开度不当。 * j8 ?. I. J) e6 A7 C4 z9 \! M4.水套积垢，散热器外表面脏污或内沉积物过多，进出水胶管脱层堵塞。 5.配器相位不正确，混和气过浓或过稀，燃油型号不符，燃烧室积炭过多，消声器堵塞。 ( d; \' x8 O) K# U- I# c- H; R6.负荷过大，机油不足或循环不良。3 S" S+ U. X3 N3 J y0 g A X+ E; J; v" _6 p- T$ W如果汽车在行驶过程中，若水温表指针超过正常温度区，到达过热区（红色警戒线），证明发动机已过热。这时发动机声音不正常，并且功率明显下降，应立即采取下列措施：4 \4 q; ^3 r- K$ C! M) V% @6 Z( H （l）停下汽车，使发动机以怠速运转。 （2）打开发动机盖，使发动机能有较好的通风条件。若发现V带断开，散热器软管等漏水或是贮液罐内冷却液液面过低，应立即使发动机停止运转。待发动机冷却以后，更换已断的V带，并向散热器和贮液罐内添加冷却液（注意不要降低冷却液的浓度）。如果在发动机热态下打开散热器盖，高压蒸汽喷出来，会烫伤人的脸部或手臂。 （3）检查风扇电动机。风扇电动机不转或水温传感器失灵，应立即修理或更换。, m% I9 s/ Q+ F+ S: C* `' i+ M　（4）夏季环境温度高，发动机容易发生过热现象。要特别注意检查冷却系统是否漏水，散热器液面是否正常，散热器的散热片是否被外物堵塞，V带张力是否合适。9 B9 B# B/ y% U1 T- n　（5）冷却系统功能虽正常，但当汽车爬长坡或在交通拥挤的地区长时间以极低的速度行驶时，水温表指针也可能超过正常范围。这是由于发动机使用的是恒压式散热器盖，即使冷却液温度稍稍超过100℃也不会发生沸腾现象。出现这种情况时要停下汽车，让发动机逐步冷却下来。要特别注意：禁止在发动机和散热器过热时打开散热器盖。特别是在发动机点火开关接通时，由于散热器上温度调节器的作用，风扇叶片将随时启动旋转，绝不能让脸部、手部、头发或衣服靠近风扇叶片。若身体接触到发动机上高温部件，会使皮肤烫伤。

造成发动机过热的一般原因有：1. 发动机过热主要是冷却水不足，散热器盖和节温器不良、风扇皮带过松或断裂、冷却水堵塞及润滑油系统机油不足等导致。2. 温控开关失控或失效，继电器及电路接触不良，保险丝断路，点火时间过晚。 3. 水泵工作不良，风扇皮带松驰或有油污产生打滑，冷却液不足或泄漏，硅油离合器缺油。4. 风扇与水箱距离调整不当或角度不对，节温器失效或装反，百叶窗开度不当。5. 水套积垢，散热器外表面脏污或内沉积物过多，进出水胶管脱层堵塞。 6. 配器相位不正确，混和气过浓或过稀，燃油型号不符，燃烧室积炭过多，消声器堵塞。 负荷过大，机油不足或循环不良。扩展资料：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。参考资料：汽车发动机-百度百科