问发动机转速与速度的关系

要说明一点，发动机的油耗与转速不是成正比例关系的，它们之间的函数关系很复杂。油耗量与发动机转速、负载还有其他一些因素都有关系。一般新手在在挂上档后“迅速加速”，您的这个“迅速加速”是通过大油门来实现的，那么大油门就要造成油耗的升高。虽说转速并不高，但节气门开度是影响喷油量的一种重要参数，所以只要是节气门开度大，无论车速高低，无论转速高低，发动机控制单元就会认为是急加速，大负载工况，因此发动机控制单元就要增大喷油脉宽，也就是增大喷油量。您要想尽可能的节油，就要找到一个合适的换档点，挂入高档后，不要立即大油门行驶。

速度快肯定转速快，但是转速快不一定速度就快。如果在空挡位置，速度就为零了，在低挡时，大油门速度也快不起来。一、 转速2000转以上，发动机才能真正体现出它的优势，2000转到4000转的转速区间称为发动机的健康转速区，也就是说在这个转速区间工作，发动机能更好的发挥它的功用。如果转速过低，燃油在汽缸里燃烧不充分，发动机很容易产生积碳，时间一长，对发动机的损害是相当大的。转速过高，对发动机的磨损也就越大。一般来说，在中国道路上，5档4000转的时候已经超过高速公路的限速要求了。二、 换档的时机问题1、2500转换档不是一个强制性的数据，1档起步后，当离合器完全抬起后，给一脚大油门就可以上2档了，然后2档到3挡，3档到4档，4档到5档，一般在将近3000转的时候换档（比如说2档到了3000转后上3档，这个速度在3档正好是2200转左右），这样的目的就是使每个档位都能在健康转速里工作。2、2500转换档应该是换档的最低转速，如果用户的行车速度没有到达这个转速，可以一直以这个档位开下去就是了，等什么时候过了2500转再转入下个档位，这个原理适合2档以上换档。3、通常1档只是用来起步的和低速行驶用的。2500转这个并不是一个强制性的数据，目的其实就是说发动机工作应该在健康转速这个概念就行了，千万不要老是盯着转速表，这样开车会存在安全隐患的。

楼主你好，你说的速腾在1500R的时候就可以达到了80KM，但是你的车要到2000多转才可以达到同样的速度，这不是说明你的气有问题的。首先那款速腾很有可能是1.6L的车型，因为那是一款两气门的发动机，低转速的扭矩很好，在加上可能是自动挡的车型，档位有高所以才是那款车转速可以很低的达到80KM的。还有不是转速越低就是越省油的，这和发动机的教调和本身的工作效率有一定关系的，也就是说发动机在最佳的工作状态上市最省油的。希望我的回答对你有所帮助的，有不懂的来Q我，984230501.