2012年7月份出厂的起亚k5轮毂厚度

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  • 起因: 1、事件首次曝光要追溯到2012年底,12月在某大型汽车论坛上,有网友爆料说车辆在高速行驶中轮毂突然发生爆裂,幸好未出现伤员身亡。之后找4S店协商,却被告知是车主因压到东西所以产生爆裂。但铝合金的汽车轮毂因为压到石头就会爆裂,这让车主完全不能相信,因此到论坛上寻求其他受害者。     2、不久,另一位爆出次轮毂缺陷门是一位江苏的车主,驾驶K5路过小水坑时,轮毂发生开裂,轮胎也被划伤,看似这是一个偶然的独立事件,但车主很有心,把自己的事故分析说明带到了省级机动车安全检测站,在经过检测之后,安全检测站称K5轮毂壁厚度低于厂家公布的4.4毫米标准,也就是说,起亚汽车在销售时给于消费者的官方数据和实际的零件参数存在安全差距。     3、2013年屡次爆出起亚K5 轮毂爆裂事件,最后被杭州交通918联合杭州网、浙江电视台、杭州电视台等20余家全国媒体一同曝光此事件,将轮毂爆裂事件扩大化,此时厂家才意识到问题的严重性,并于9月17日发出了召回公告。  车主联合维权: 起亚决定在2013年9月17日召回2012年9月7日至2012年12月31日生产的起亚K5轿车18135辆,进行轮毂更换。
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