问世嘉发动机怎么样

世嘉2.0l采用16v可变气门vvt技术ew10a发动机，这款发动机采用直列四缸布置，双顶置凸轮轴，16气门结构，多点电喷，材质则为铝合金缸盖和铝合金缸体。这款发动机可以发出108kw/6000rpm的最大功率和200nm/4000rpm的最大扭矩。不过目前神龙生产的雪铁龙和标致所采用的ew10a发动机都是以国内组装形式生产的。 vvt技术的发动机可以打破传统气门叠加角折中设计发动机的缺点，在高转速时能够保证动力十足，低转速时则可以达到节约燃油的目的，同时发动机功率也此得到提升。所以所以世嘉动力和油耗表现都还是不错的，不过目前这个技术已经不能算是先进了，丰田拥有的双vvt-i（i的意思可以理解成升级版），大众拥有的tsi等技术都要比这个技术先进了，所以要是跟同级车一比，世嘉的发动机还是稍显落后，不过作为一款家用车，这个动力和油耗，基本满足家用需要了。 要说能跟世嘉相比，引擎技术最好，价位又基本接近的就是一汽大众的高尔夫6了（厂商指导价:11.88-16.68万）。采用了1.4tsi dsg的模式，1.4tsi引擎虽然排量小了，不过拥有涡轮增压，足矣匹敌2.0升的引擎，这个发动机可以说是这个价位技术最先进的发动机了，高动力低油耗，同价位是没有车能匹敌的。dsg双离合变速器反应更迅猛，同时进一步降低油耗，所以高尔夫6无疑是这个价位技术最先进的车型了。不过高尔夫6不是没有缺点，一汽大众的风格就是卖技术，卖质量，但是内饰却不下功夫。所以高尔夫6的内饰比世嘉难看不少，但是技术和安全性上，要比世嘉强，怎么取舍，还是看您个人。涡轮增压的车型您怎么就不喜欢呢？质量上，技术上都没有问题啊，我很奇怪，呵呵。如果您还有什么疑问欢迎继续提问 以下是世嘉2.0的l德发动机参数： 您的预算在裸车13万左右？高尔夫61.4tsi手动档（无dsg）跟世嘉差不多……您是一定要自动档么？如果这样的话我向您推荐东南三菱新蓝瑟翼神，虽然动力上差了一点，但是油耗比世嘉稍低些（综合油耗约9升，接近大众1.6和1.4tsi的车型），作为家用车……还是要把实用性放在第一位的。如果您追求耐用性的话……还是要回到大众去选择，不过确实大众车系的配备的1.6l引擎技术都很落后，不过确很耐用。如果要是追求性价，外观和内饰的话，三菱蓝瑟翼神也是不错的选择，如过您追求的仅仅是燃油经济性的话……可以去考虑本田锋范，还比要更便宜一些，不过空间很小。 没有关系……喜欢就好，现在光景最不好的是丰田而已，避开丰田就好……另外美国车系虽然油耗比较高，但是质量和安全性也不错，另外不要所有的召回问题都那么在意，比如前一阵福特车系的召回事件，只是部分车系的安全带卡扣问题，车子这个东西，自己喜欢就好，如果您决定车子要跟您八年十年的，建议选购欧美车系。如果您将来还要换车，就不用考虑的那么多了，呵呵。

世嘉挺好的， 1.6 MT 的，动力我觉得还可以，还没怎么提速就超速罚单了。当然 2.0 的更好了，强烈建议 2.0 ，不过保养还是用道达尔 9000吧，不用等1.5万公里保养，半年一保养就行了。最好还是 7000公里保养吧。2.0需要 5w-40的机油，4S店可能没有这样的全合成机油，所以只能用半合成的。1.6 是 5W-30 可以使用4S店的 道达尔 ineo ecs 快驰，用过才知道真的很给力，有一种加速的欲望，真的很美妙，工作在3000转以上，动力输出滔滔不绝，一泄千里，声音也很低沉有力，非常好听。轻点油门就有推背感.保养不好瞎省钱，就算2.3的也是费油无力，发动机一旦磨损就无法晚会。要看自己的经济情况而定，买哪款，一定要给予最好的保养，保养必须跟得上。车也会给你最好的动力表现，不会让你失望2.0 用 4.5升机油。 1.6 用 3.5升机油。 2.0要先进得多，带有机油冷却器，废气再循环系统，等等，等等。强烈建议 手动挡，省油 驾驶乐趣 经济耐用。买个自动挡的练也练不出来，光剩费汽油了。

首先要告诉你的是，1.6和2.0的油耗差的不是很多，基本到了可以忽略不计的程度。因为世嘉这个车还是比较重的，1.6要是想跑好，转速就必须提起来，结果油耗反而和2.0拉不开差距。1.6的话是TU5JP4发动机，这个型号是标致雪铁龙的经典型号了，几经改进，其中之一就是富康的16V机头，这个发动机技术非常成熟，铸铁缸体，但是没有技术亮点，总体落后，在同档次的发动机中没有动力优势，而且油耗较高。优点是故障低，维护保养方便便宜（富康早就满大街了）。但是前面也说了，这个是高转速发动机，要把功率发挥出来就要拉高转速，一拉高油耗就上去了。发动机功率为78KW（5750转），扭矩142牛米（4000转）.2.0的发动机型号是EW10A，是从当年毕加索、塞纳和307身上的EW10J4进化而来，增加了可变正时气门进气技术，最大的改进就是低转速扭矩得以充分发挥（但是差别也不是很大）。虽然这个2.0的发动机不像其他厂商一样加上一堆CVVT之类的技术后缀，但是EW10A是目前国内市售2.0自然进气发动机中的佼佼者，108千瓦（147马力）和200牛米扭矩傲视群雄，连进口马三和三菱当家花旦4B11在默认设定下都略略不如它，EW10A除了当年本田S2000上那台BT东西F20C和别摸我家的2.0发动机之外，基本是比其他任何一家都要好，可以很负责任地说应该是20W以下最优秀的2.0发动机。当然，油耗略高，高速很省，市区杯具。忘记说了，铝合金缸体。鉴于1.6和2.0从技术性能上差距较大，油耗又基本相当，而且目前1.6和2.0世嘉差价已经非常小，LZ你看着办吧。另外，以上两台发动机都是标称1.5W公里保养一次（日车基本全部是5000，德车基本全部是7500，都是标称），根据实际情况，再不济也可以1W公里一保养（用道达尔9000完全可以1.5W一保养）。