问汽车排气管生锈如何保养

排气管生锈怎么办1、喷涂防锈材料.2、排气管尾部打孔.3、更换不锈钢排气管.4、注意行驶路况的选择.比如盐碱地、泥地等,尽量选择好一点的路况,如果实在避免不了,也要注意及时清理.5、停车位的选择.最好不要露天停车,尤其晚上,排气管上极有可能凝结露珠,此时也没有高温可以将水分蒸发掉,就好比钢铁的慢慢腐蚀,所以有地下车库的最好停在地下车库.6、尽量避免短距离行车.短距离行车,速度还没起来呢,就到目的地了,此时排气管内的水还没有及时排出,排气管就极易发生氧化,最好是轰两脚油门,排干净排气管内积攒的水再停车熄火.扩展资料：排气管生锈原因1、气候因素.长时间在高温环境下工作,铁质材料容易产生性质转化,从而发乌、生锈.2、环境因素.在高温度、高腐蚀的环境下容易导致生锈.北方地区撒盐后的雪水和南方的连日阴雨工业酸雨、沿海地区含盐水湿气都是导致排气管生锈的主要原因.3、道路因素.高速行驶中造成的沙石冲击和硬物撞击擦伤.4、排气管自身因素.各大汽车厂商出于成本的考虑,只对排气管作了局部的防锈处理,这些简单低含量的防锈措施并不能从根本上防锈.参考资料：搜狗百科-排气管

排气管是不用保养的，生锈了也不要去处理它，处理它不一定能延长它的寿命，因为会生锈是排气管的材质太差，经不起发热温度浸蚀所以才会生锈，再说生锈是管道内外一样生的，处理了外面里面还是在生锈，处理不当时也可能把管道搞穿了，所以最好是不要去处理它。反正排气管生锈不影响车的美观，等排气管生锈穿孔了换一条新的就OK了。

排气管生锈是常见情况，排气管外部生锈可施工一层铝喷剂（排气管防锈剂）可防止排气管外部生锈、锈蚀造成的问题

排气管出现生锈的问题，其实是一个非常正常的现象，由于排气管在工作时，表面的温度非常高，并且一般厂家不会进行喷漆，都让其裸漏着。每一辆在使用中的汽车都会出现种现象的，因为排气管会长时间裸露在外面，会受到来自地面各种酸碱物质、污水的伤害，再加上是处于高温的工作环境，时间一长是排气管难免会生锈的。 排气管生锈主要有这几个原因：车子经常在市内低速行使或者发动机还没走热，就到目的地，产生的积水“吹”不出来。排气管尾段消声器在设计或装配时，角度有偏差，导致积水不能正常流出来。部分品牌的消省器没设计出预排水孔。部分车辆在做“排气管防锈”时把排水空给喷了，堵住了。排气管出现生锈的清理是不可避免的，只能在平时使用中多多注意了，有的车主一般开个4、5万公里都会没事的，而有的车主才开了1万公里排气管一般就锈蚀很厉害了，其实材料都是一样的，这一般主要就是用车方面出现的差异了。在平时的车辆使用过程当中，一定注意避免在特别糟糕的路况上行驶，底盘也是需要要及时清理的，尤其是在经过酸碱地的时候，停车的时候也是要注意停车环境的，只要这些小的方面注意到了，那么排气管的使用寿命就会得到很大时间的延长。 防止排气管生锈方法有很多，根据排气管相关生锈的原因，防止排气管生锈除了预防，一般是没有什么太好的办法，在等到排气管腐蚀严重的程度时，只能进行更换了。在进行更换的时候，我们可以考虑是否更换一个不锈钢的排气管，还有的一些车主想要往排气管上进行喷漆，这个也算是一个比较好的办法。

排气管是不用保养的，生锈了也不要去处理它，处理它不一定能延长它的寿命，因为会生锈是排气管的材质太差，经不起发热温度浸蚀所以才会生锈，再说生锈是管道内外一样生的，处理了外面里面还是在生锈，处理不当时也可能把管道搞穿了，所以最好是不要去处理它。反正排气管生锈不影响车的美观，等排气管生锈穿孔了换一条新的就好了。扩展资料：汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质:主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。汽车排气管对汽车机身的作用而言，起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。排气管的主要材质是不锈钢。对于一般的汽车而言，由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音可能会让人感觉到发狂，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管，在其内部安装消音器，大大的降低了汽车的噪音。而其主要工作原理是通过多通道使气流分流，这些分流只见互相摩擦撞击使得气流的流速逐渐降低，如此反复循环，最终使得废气通过汽车的排气管排放流出，使得噪音降低!从而达到日常汽车降低噪音的效果.故障现象:一辆东风EQ1090D型汽车在行驶中消声器出现放炮现象，停车检查中，当把点火线圈高压总火线拔下，在距离缸体34mm处试火，扳动分电器断电触点或摇转曲轴时，跳火均正常，但发现分电器断电触点有烧蚀现象。用砂条修磨触点并调整间隙至0.35-0.45mm后，发动机启动后运转正常，但是当汽车行驶约40公里后，消声器又出现放炮现象。汽车排气管故障检查与排除:根据上述现象对消声器放炮原因进行了仔细分析，为找出故障症结，检查了点火次序、分电器断电触点臂弹簧力、点火正时、火花塞等均未发现问题。继续检查化油器空气滤清器、气门间隙也没结果。再次启动发动机又运转正常，但是没有多久旧病又复发了。停车再次检查分电器部分。通过拆卸和仔细检查，终于发现断电器触点臂至低压接线柱的铜胶线在拐弯处折裂，只剩下几根细铜丝相连。更换断裂的铜胶线后，故障现象消失。故障分析:当分电器低压导线部分铜丝折断后，导线横截面积减小，从而使初级电路电阻增大，电路中电流减小，造成点火线圈产生的高压不足。当发动机温低时，虽然启动困难一些，但启动后发动机能正常运转。待发动机温度升高后，点火线圈温度随之升高，电阻又随温度上升而增大，所以点火线圈产生的高压电会更加不足，高压火花更弱，甚至断火。由于不时断火，气缸里未被点燃的可燃混合气排入消声，在消声器中膨胀时，遇到废气中的火星即发生爆燃，表现为消声器放炮。参考资料：百科-汽车排气管