问可以帮我翻译一下下吗

精益物料处理 为了使这些变化，Brostek队雇用了AGV的组合，tuggers和机器人协同工作，在与工厂的信息管理系统。 在每一天的开始，克莱斯勒的生产系统验证多少库存是一致的，而在审慎监管的每一个商店的车辆从身体进展到油漆行到礼堂。 由于车辆组装，系统扣除呼吁法案的材料从该行方库存的部分。每当再订货点是一个部分达成，系统分配一个电子增资信号。 这个信号可以到国际劳工公约，也可到这是一个序列中的一部分交付像一个引擎制造商，座椅或仪表板。 一旦产品被传递到码头，建立了几个不同的过程和提供卸货拖车行的部分，根据所处理的产品。它们包括： 叉车卸货：虽然克莱斯勒工厂创造了叉自由区，部分产品仍最好由叉车处理。然而，工作区载。 “司机基本上是起飞的卡车装载，转向与沉积在滚筒输送机它说，”Brostek。一旦他的司机负荷下降，固定扫描器读取一个托盘或货架上的条形码来识别产品。然后调用该系统从池中一个自动导引车，引导到正确的工作站落负载，直接将它检索，并返回刚刚清空在机架上。 机器人卸载：根据信号发送给某些供应商一样，仪表板制造商，产品在反序列加载所以最后托盘或机架装载是第一个交付给该行。当司机锁在停靠在拖车，机器人发出信号，拖车从事和准备卸下。该机器人的视觉系统扫描拖车定位其收回手臂，并设置一个等待AGV的托盘。一旦系统确认已经加载它释放从装货点AGV的托盘。 Tugger卸载：数量有限的部分正在推车交付。为了处理这些，司机挂钩到过tugger小车和驱动车辆直接从卡车，很像一拉弦的货车车厢的火车头。该tugger司机通过种植如下规定运送路线。落每个小车是一个电子屏幕上的指示交付。该驱动程序还拿起空推车，他继续沿着他的路线。 输送带卸载：输送机仍在使用的一些地区提供的路线，包括席位。车架卸下了剥离设备，延长臂，可以覆盖件和拉出来的卡车和传送带上的顺序，提供他们在该地区，他们将被安装在车辆上被告席。 两者合计，新材料的处理进程，使在克莱斯勒的转变。 “据我们了解，材料处理，是要建设汽车，但它不是一个附加价值，客户将支付，”说Brostek。 “因此，我们必须尽可能地瘦，所以我们可以提供车辆的安全，有效，经济。通过使过渡到精益制造和处理，我们所做的，在贝尔维迪尔。  旁边框里的英文是 三种类型的AGVS克莱斯勒使用三种不同的自动（AGV）用引导车辆通过移动植物材料。输送机甲板：这是用来传输接收码头输送到发动机装配线输送机，冲击，Struts和悬浮架。Autocart：这些整合在自动接收码头运输的仪表板与机架来胡厚传送带机器人。Tugger：除了运营商驱动tuggers，该工厂交付使用自动tuggers车身组件最后的装配领域。

　精益物料搬运　　　　AGVs三种类型　　　　克莱斯勒采用三种不同的导航工具(AGVs)移动材料通过植物。　　　　输送机甲板:这些是用来运输架发动机、冲击、支撑和停赛,从接收到lineside输送装置。　　　　Autocart:这些整合与机器人自动接收到运输架的仪表板去lineside输送设备。　　　　Tugger:除了operator-driven tuggers、植物使用自动tuggers传递堆组件组装区。　　　　　　　　让这些变化,Brostek球队AGVs相结合,tuggers和机器人的工作和工厂的信息管理系统。　　　　刚开始的时候,每一天,克莱斯勒公司的生产系统验证多少存货的线的进步而密切监视每辆车从阀体上的油漆店的礼堂。　　　　作为汽车组装、系统的演绎部分呼吁在比尔的那条线边库存。每当一个订货点为一个部分,系统分配电子补给的信号。　　　　这个信号可能去ILC,否则它会去制造商的一部分是在序列像一个引擎,阀座或仪表面板。　　　　一旦产品送到码头,确立了几种不同的方法和输送部件卸载拖车上,视产品的。他们包括:　　　　叉车卸:尽管克莱斯勒创立fork-free区的植物,部分产品还最好由叉车供应商。然而,这项工作区域包含了。”司机基本上坐下来,把卡车和沉积在滚筒输送机,说:“Brostek。一旦司机掉了自己的负荷,一个固定的扫描条形码读取的托盘和识别产品。这个系统,然后要求从池、指导思想的正确的工作站放下负荷,检索,并返回这个架就空了。　　　　机器人卸载:基于信号发送到特定的供应商,如仪表板、产品制造商是相反的顺序最后托盘和装载第交给了线。当司机锁拖车在码头,该机器人的拖车是暗示并准备卸货。机器人的视觉系统扫描拖车位置,它的胳膊缩托盘上等待的思想。一旦系统托盘已经证实了加载它释放从装运点AGV)。　　　　Tugger卸载:一定数量的部分是对洋娃娃。对于这一tugger钩,司机和车辆上领先多利长驱直入从卡车,就像一辆机车牵引一连串的棚车。这个tugger司机跟规定的交货的路径。每个多利落指示交付到电子屏幕。司机还捡空的洋娃娃在他随着他的路线。　　　　输送带自动卸载:还用来传递部分,包括座位上。在拖车是由码头卸下剥equipment-an延伸到拉住我的胳膊里的卡车在输送带,解救他们的地区,他们将被安装在序列。　　　　综合起来看,新材料搬运过程使得变换克莱斯勒。“我们明白物料处理是必须建立汽车,但这不是一个增值,顾客会为此付出代价。”Brostek说:“由于这个原因,我们不得不压缩到最小,因此我们能提供一个汽车安全、高效、经济的方法。通过过渡到精益生产和处理,我们已经这样做了,Belvidere。”