问发动机功率如何测定？

这样回答吧：首先明确发动机的一个基本参数：排量，其实决定一个发动机基本性能的是排量，转速、扭矩、功率都是他的衍生参数。在了解了排量，或者有了排量的概念之后才能继续往下说。发动机的外特性：通俗的说，外特性就是发动机在每一个转速下的最大做功能力（扭矩、功率）连起来的线，就是外特性曲线。举一个例子：桥车发动机一般100马力左右，但是它是在发动机5000-6000转发出来的。有些运输船的马力也就是200-300马力，但是的最高转速也就是不到1000转。如果把这两个发动机都限定在600转，船用发动机就可以发出也许100马力，轿车发动机怠速都不能稳定，基本不能发出功率了。说到这里，也许你已经能明白了吧，不行的话，我再继续。 “我还是不太明白，您的意思是说马力和速度有关系吗？那机床切削速度有时候也会很高，大概也有几千转的呀！”对于这个问题，从功率的公式就可以看出来，功率与转速和扭矩的乘积成正比。功率当然和转速有关系了。回到你的问题，可以这样给你再详细介绍一下：机床的负荷是很稳定的，也就是说需要的负荷并不是非常大。如果你有条件可以计算一下就知道了。但是汽车不同，它的负荷是多变的，主要包括滚动阻力、风阻、加速阻力、爬坡阻力，设计的时候必须考虑全部的情况，这个时侯需要的功率就比较大了。举一个例子：你以120公里的速度，爬一个20%的坡，车上还有3个乘客，如果你还想超车，这个时候的功率需要就比较大了。

发动机的功率不能直接测出，是通过几个参数，计算后得到的。 组成功率的参数是： 1）压力 P 通过对气缸内气体膨胀状况多次繁杂的测量和对汽缸容积的测量，得出 P-V 图(是气缸压力P为纵坐标与汽缸容积V为横坐标组成的示功图)参数，用求积仪测出 P－V 图面积，进而算出每个循环所做的功。循环功除以气缸工作容积，等于压力P. 2)排量 VH 直接测量得到。 3)转速 n 直接测量得到。 由以上参数可以计算出功率N N=P×VH×n/450t 式中：t -行程系数。四行程机t＝2 ；二行程机t＝1 以上只是给你一个大概的认识，具体测量和计算远非如此简单。 尤其是测量到的原始数据只是一个指示数值，还要测量计算出发动机自身消耗的动力。这就涉及到发动机的热效率。把指示功率减去消耗的功率，剩下的才是对外发出的有效功率，在此都没有细讲，望谅解。