问求助一个关于汽车发动机排量与缸数的问题

这么大排量 用一个活塞，其材质，工作时的震动，噪音就可想而知了！根本不可能嘛！

我是学汽车发动机专业的。先给你说说两发动机的区别。5.0升v10发动机是十缸，v型排列的发动机。每个汽缸的压缩体积是0.5升。而单缸发动机由于只有一个汽缸，这就无所谓直列还是其他排列了。5.0升单缸发动机由于只有一个汽缸那么汽缸的压缩体积就是5升。在使用过程中，由于现在大量使用的是往复活塞式四冲程发动机。在每个工作循环中只有一个冲程在做功，所以在工作中会免不了震动。对于单缸发动机来说，由于汽缸数目少，在工作过程中的平衡自然就少，比起相同排量的多缸发动机震动大，噪音大，比较粗暴。对于多缸机，由于汽缸的增多，在同一时间基本上都会有一个汽缸在做功，所以运行稳定。二者相比，多缸机结构复杂，成本高，性能好。单缸机结构相对简单，成本相对底，但性能差。对于单缸机启动不了的问题，是不会存在的。因为，启动都有启动马达先带动曲轴转转。还有不论是几缸机，在设计时都会设计一个能够储存转动动能的飞轮。目的就是使汽缸能够顺利的完成每一个工作循环。希望我的回答能让你满意

汽车发动机不可能有1缸的，L4的一般也不可能有5.0，所以说，假设不成立。

单缸内燃机是有的。手扶拖拉机见过吧，用的就是单缸柴油机。那个声音你懂的。声音大、震动大，因为它每一转只能走一个冲程，气缸又非常大，加上单气缸存在一个死点的问题，需要装一个特大的飞轮来消除死点，这就导致了单缸内燃机的转速受到非常大的限制，而且震动非常大。一般情况下，气缸数量越多，运行就越平稳。而且便于部署更大的排量，这就是为什么汽车一般不用单缸内燃机的原因……想想手扶拖拉机就明白了。（注意是手扶拖拉机，就是那种突突突冒黑烟的那种，不是拉收割机的大型拖拉机，那个一般用的都是V8、V16之类的大型柴油机）