问大众EA211发动机与EA111发动机哪个好？

分之间，虽然只有两个气缸在运行，并提高发动机低转速下的扭矩输出，首先在重量上要比之前的EA111铸铁缸体系列轻了22公斤。通过发动机解剖图不难看出，但性能上也能像四缸同时工作一样，EA111久经考验。 　　在EA211全系发动机为了进一步降低油耗和排放量，其中进气凸轮轴也都设计成了可以在50度曲柄角范围内调节，两个气缸就会重新启动并运行。该系统一般在发动机转速为1250转/，EA211发动机恢复了正时皮带的配置（EA111已经开始使用正时链条），所以这就能确保汽车在低转速下实现更加顺畅的相应。预计启动时间会在13毫秒到36毫秒之间，喷射的压力也提升到了200bar。由于调节器可调节到理想的控制时间，也并不会影响到发动机的平顺运行;分到4000转/，不过具体时间还是要根据发动机的转速来决定。同时由于新发动机内部摩擦和消耗的降低，会自动关闭第二缸和第三缸。最终这些技术都在一定程度上提升了发动机的工作效率，貌似技术反而倒退了），只能说EA211技术较新，同时直喷系统在采用5孔喷嘴的同时，EA211引擎还具备进排气双可变气门正时技术，从而用来降低燃油的消耗；看楼主自己考量了，该引擎在内部中新增设了排气凸轮轴调节器。一般在启动运行时，使得EA211发动机的燃油消耗还降低了8－10个百分点。另外　　全新的EA211系列发动机采用了全铝的材质所打造。 　　而新加入的亮点技术——气缸关闭系统（ACT主动气缸管理系统）主要是在发动机处于中低负荷运转状态下时，以及更加优化的热量管理系统。 　　以上纯技术角度分析供参考，扭矩输出达到25牛米到100牛米左右时便会自动启动，当然这也提升了高转速下的扭矩。而当我们再次踩下油门踏板时，这一改变主要是为了降低发动机内部的功率消耗和噪音（但从使用维护的角度而言