问宝马5系GT怎么样啊

　　宝马5系GT车型自2009年底引入中国以来，凭借其独特的造型吸引了众多消费者的目光，而在销量上宝马5系GT也取得了不错的成绩。新款5系GT还有望搭载2.0T引擎，并且新车上市后售价或下调6万元。    

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根本不会，虽然叫5系GT但是用的7系底盘，宝马的旗舰底盘会给你吗 好像不会 纠正一下，GT用的是标准轴距的7系底盘，长4998mm，国内7系为加长版本底盘5212mm，国产宝马只是3系和5系，7系3年内不会国产。 根本不会，虽然叫5系GT但是用的7系底盘，宝马的旗舰底盘会给你吗 好像不会 纠正一下，GT用的是标准轴距的7系底盘，长4998mm，国内7系为加长版本底盘5212mm，国产宝马只是3系和5系，7系3年内不会国产。

用过新7系的，和5GT操作一样的。 主要是P档是按键式的。停车状态下P档转入其他档需要踩刹车。将挡杆往身体的方向拉是空档（N） 重复上一动作（将挡杆往身体的方向拉）再向上拉是倒档（R）向下是前进档（D）

认证钥匙 驾驶感觉：已行驶600公里了，就拿熟悉的皇冠还有X5比较一吧！（虽然这样比好像不太厚道） 、两个字——好开。以前觉得开皇冠已经感觉很棒了，加速快，很稳，各方面都不错，很均衡，开了快一个月的GT，哎……什么都比皇冠强……（好象是废话，哈哈）而且个人感觉比X5还好开。 第二、动力：没上过三千转，已经可以说超就超了，嗖嗖的。 第三、自动启停个人认为还是好用的，听4S店的销售说叫啥休眠不会损伤发动机，想想人家既然这样设计自有它的好处。 第四、锦缎红，擦干净真好看，脏了是真难看啊……相当难看！所以，要勤洗车！ 第五、外观：个人大爱。特别是腰线和屁屁。 第六、互联驾驶，两个字：给力，起码不用费劲去搜目的地了。 第七、空间：两个字，足够！座椅很舒服，特别是后排，以前我老婆都是坐副驾的，现在都只想坐后排。 第八、刹车很线性，比奔驰好。 第九、音响，两个字——清晰。看网上很多人说GT音响差，本人没听过太好的汽车音响，所以也没法评判他有多好，但本人耳机发烧友，知道怎么拷无损WAV，个人认为效果足够（听觉和X5一样，不知是否同一款音响）（我相信没那么多金耳朵能听出高音亮，中音纯，低音厚有弹力的细节，很多说音响差的其实是音源不给力）当然，相信那个什么B&；0会更好，一是银子不够。二是觉得已经很给力了，当然，银子是位的。