爆燃是怎么产生的,是什么原理。

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  • 爆燃传感器将爆燃信号传递给ecu,一旦爆燃超过标准,ecu立即发出点火系统推迟点火;当爆燃低于标准时,ecu又会将点火提前,循环调节点火时刻的结果,是发动机始终处于临界爆燃状态特点:通过检测爆燃信号,对点火提前角进行闭环控制作用:是发动机处于微爆燃状态,获得最佳动力性,同时其经济性也能得到一定程度的改善
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  • 爆燃有很多种原因可以导致,最常见的是燃油抗爆震性能不达标,比如该使用97号汽油的用90号,或者劣质汽油,在汽缸压缩过程中就因压力增大而产生自燃,而此时火花塞还没有点火。还有一些原因就是严重积碳或发动机过热爆震对发动机的损害非常大,要及时排除修复
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