发动机运转过程中,如果没有发生爆震 爆震传感器为什么会产生爆震信号

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  • 发动机工作时因点火时间提前过度(点火提前角)、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响,会引起发动机爆震。发生爆震时,由于气体燃烧在活塞运动到上止点之前,轻者产生噪音及降低发动机的功率,重者会损坏发动机的机械部件。为了防止爆震的产生,爆震传感器是不可缺少的重要部件,以便通过电子控制系统去调整点火提前时间。发动机发生爆震时,爆震传感器把发动机的机械振动转变为信号电压送至ecu。ecu根据其内部事先储存的点火及其他数据,及时计算修正点火提前角,去调整点火时间,防止爆震的发生。爆震传感器也有多种类型。常见的有压电式和瓷质伸缩式两大类。其中压电式共振型传感器应用最多,它一般安装在发动机机体上部,利用压电效应把爆震时产生的机械振动转变为信号电压。当产生爆震时的振动频率(约6000hz左右)与压电效应传感器自身的固有频率一致时,即产生共振现象。这时传感器会输出一个很高的爆震信号电压送至ecu,ecu及时修正点火时间,避免爆震的产生。麻烦采纳,谢谢!
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  • 你好!检查传感器是否过松或过紧【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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  • 你好,只要发动机运转,爆震传感器就会产生信号,只是发动机爆燃时的信号异常,传感器是持续对发动机进行监测,并不是只在发动机爆燃时才产生信号【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
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