问谁能告诉我发动机机械增压器的构造和工作原理…有那几种

补充下  就是机械增压 它是在汽车起步较低速时就可以进入工作状态  在汽车行驶前期较好 而涡轮式利用汽车废气进行增压 所起它要在汽车达到一定转数的时候开始工作 在汽车行驶后期工作良好 但总的来说 还是涡轮比较先进 机械毕竟是要牺牲一定动力的而且在汽车行驶后期效率较低  但现在出现了一款发动机 TSI发动机 它是 涡轮增压+机械增压+燃油直喷  它将涡轮机械 融合在一起 是汽车 从起步  到停车 都有个很好的增压效果

机械增压就是通过发动机的动力带动增压机的带轮，然后通过叶轮来压缩空气，以达到给发动机增压的目的！一般机械增压机叶轮转速能达到5到6万转！机械增压在发动机低转速时响应快，这是它的优点，缺点就是要靠发动机的来驱动