爆震传感器工作原理:当起缸体出现振动且振动传递到传感器外壳上时,外壳与配重块之间产生相对运动,夹在这两者之间的压电元件所受的压力发生变化,从而产生电压,EMC检测出该电压,并根据其值的大小判断爆震强度。
如果爆燃传感器损坏,发动机控制单元(ECU)就无法对爆燃程度进行监控,从而错误的判断为没有发生爆燃,在这种情况下,发动机控制单元就会增大点火提前角,导致发动机因爆燃而工作粗暴抖动。
在爆燃传感器完好的情况下,当发动机控制单元通过爆燃传感器检测到发动机出现爆燃时,会减小点火提前角,以此来避免强烈的爆燃发生。