问传统柴油发动机机械油门原理

传统油门 是通过塞柱泵产生约230KG压力，再通过旋转塞柱角度来实现控制油量，因为塞柱的进出油口开有一个斜槽，随着柱子扭转角度的不同斜槽就会起着调节进油伐的功能。喷油时间当然是跟曲轴联动的，其实是与凸轮轴直接驱动的。每一个工作循环过程中，塞柱提供的是排油量，而不是恒压的时间流量。