问汽车发动机敲缸怎么办？

首先要确定是不是敲缸，鉴定步骤及方法如下：怠速异响明显而加油后异响减弱，说明是气门或发电机水泵之类的地方响。怠速时异响弱，越加油异响越大，那又可能是敲缸了。还有怠速时后排气管发出敲破盆的咚咚声，那就是敲缸了。如果敲缸也就是瓦响那就必须解体发动机修理了。如不是敲缸，那么调试气门或更换配件后异响可消除。

如果是敲缸的话、就的换四配套了

气门间隙过大，去调试一下就行了。要不了几钱

校准曲轴！

　(1)修理发动机时选用符合质量标准的零部件，以保证各零部件合适的配合间隙。 　　(2)按规定对柴油发动机进行曰常、一级、二级维护保养。 　　(3)发动机的供油时刻要调整适当，防止因早燃而造成敲缸。 　　(4)随时观察机油稠度和压力，防止因机油稠度过稀或油道堵塞使机油压力过低，活塞与汽缸润滑不良造成敲缸。 　　(5)发动机从小负荷到大负荷工作时，油门开度从小到大要过度平稳，不要长时间超负荷作业，否则会加剧活塞与缸壁的磨损从而导致发动机敲缸响。 　　(6)作业中如发现强烈的敲击声，要立即停车检查，切忌让发动机继续运行。

1）用听诊器在汽缸的上部听诊，异响明显。 2）异响在冷车时明显，热车时异响减弱或是消失。 3）该缸断火后，异响减弱或消失。